Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Bo liczy się wnętrze (filtra DPF).
Drogie Japończyki (katalizatory i filtry do aut japońskich)
Zdanie DPF, jaki jest, każdy widzi, nie ma niestety racjonalnego przełożenia na rzeczywistość – każdy DPF wygląda inaczej, a to za sprawą indywidualnej konstrukcji każdego pojazdu – konieczne jest dopasowanie do go kształtu podwozia, rozmieszczenia czujników, sond, katalizatorów (czy raczej reaktorów katalitycznych) także samego DPF-a. Stąd też filtry te do samochodów egzotycznych w naszej szerokości geograficznej będą bardzo drogie. Już pomijając kwestię sprowadzenia takiej części, są one dedykowane do konkretnego jednego modelu, więc nie mogą być zamiennikami, a im coś bardziej unikatowe, tym droższe. Bosch w swojej ofercie proponuje co prawda filtry DPF jednak są one przystosowane do wykorzystania jedynie w najpopularniejszych modelach i tutaj cena rzeczywiście nie przekracza 2000 złotych. Jednak warto zaznaczyć, że są one przeznaczone do aut takich jak VW Passat czy Golf.
Regeneracja DPF – szacowane koszty i cena regeneracji
1. Jaki jest przebieg naszego filtra? |
Jeśli w okolicach 300 tysięcy kilometrów, zdecydowanie powinniśmy odpuścić sobie czyszczenie aktywne i pasywne. |
2. Jaki jest stan naszego silnika? |
Jeśli mamy nieszczelne wtryskiwacze, "lejącą turbinę" lub podobny problem, powinniśmy zdecydowanie zrezygnować z własnoręcznie przeprowadzanej regeneracji. |
3. Jaki jest stan sterownika i elektroniki? |
Jakiekolwiek błędy lub nieprawidłowa praca czujników może przysporzyć nam więcej problemów, niż moglibyśmy oczekiwać. |
Komentarze