Po wymianie wtryskiwaczy warto przeprowadzić czyszczenie filtra DPF, aby usunąć nagromadzoną sadzę i resztki niespalonego paliwa. Dzięki temu filtr odzyskuje pełną drożność, a silnik pracuje czysto i efektywnie, bez ryzyka ponownego zapchania.
Dodatek do płynu FAP (filtra cząstek stałych) wspomaga spalanie sadzy w filtrze, dzięki czemu rzadziej dochodzi do jego zapchania. Koszt uzupełnienia płynu to zwykle od 300 do 800 zł, a wymiany wymaga co 120–180 tys. km lub gdy komputer pokładowy zgłosi niski poziom środka.
DPF wraca, ponieważ jego zapchanie często wynika z nieusunięcia pierwotnej przyczyny problemu, takiej jak niesprawne wtryskiwacze lub turbina. Do ponownego zapchania przyczyniają się też: jazda na krótkich dystansach, zła jakość paliwa, niesprawny czujnik ciśnienia oraz brak regularnej regeneracji filtra.
Komunikat „DPF full” po jeździe miejskiej to znak, że filtr cząstek stałych jest zapchany i wymaga natychmiastowej interwencji. Zamiast półśrodków, takich jak dolewanie dodatków czy kasowanie błędów, warto postawić na profesjonalne czyszczenie lub regenerację DPF – to jedyne skuteczne i trwałe rozwiązanie problemu.
Przed długą trasą warto sprawdzić stan DPF, by mieć pewność, że filtr działa prawidłowo i nie jest zapchany. Dzięki temu unikniesz spadku mocy i trybu awaryjnego w najmniej odpowiednim momencie podróży.
Szybki audyt DPF to prosty sposób, by uniknąć kosztownych niespodzianek po zakupie auta. Pozwala sprawdzić stan filtra cząstek stałych i układu wydechowego – zanim podpiszesz umowę, wiesz, czy samochód nie wymaga kosztownej regeneracji lub wymiany DPF.
Filtr DPF z rynku aftermarket to tańsza alternatywa dla oryginału (OE), często wystarczająca dla starszych pojazdów lub mniej wymagających kierowców. Z kolei DPF OE gwarantuje idealne dopasowanie i trwałość porównywalną z fabrycznym montażem – to najlepszy wybór dla tych, którzy stawiają na niezawodność i długą żywotność silnika.
Czyszczenie DPF bez demontażu to szybkie rozwiązanie, które sprawdza się przy lekkim lub umiarkowanym zapchaniu filtra. Gdy zanieczyszczenia są zbyt duże, skuteczność tej metody spada – wtedy warto postawić na pełne czyszczenie z demontażem.
Opinie naszych klientów potwierdzają skuteczność czyszczenia DPF – to realne historie kierowców, którzy odzyskali pełną moc i niższe spalanie. Sprawdź autentyczne wyniki i przekonaj się, że czyszczenie naprawdę działa.
Po czyszczeniu DPF wykonujemy test drogowy, który potwierdza skuteczność regeneracji w realnych warunkach jazdy. Wyniki w postaci wykresów z loggera są wliczone w cenę usługi – pełna transparentność bez dodatkowych kosztów.
Czyszczenie pakietowe DPF i EGR to skuteczniejsze rozwiązanie, które przywraca pełną sprawność układu wydechowego i poprawia osiągi silnika. Wybierając pakiet, zyskujesz lepszy efekt regeneracji w korzystniejszej cenie.
Po profesjonalnym czyszczeniu filtra DPF klient otrzymuje gwarancję przebiegu, bez ukrytych warunków i drobnych gwiazdek. To pewność, że usługa została wykonana rzetelnie, a filtr zachowa pełną sprawność przez deklarowany przebieg.
W przypadku problemu z filtrem FAP, objawiającego się kontrolką i spadkiem mocy silnika, konieczna jest szybka diagnostyka i czyszczenie układu. Profesjonalne czyszczenie przywraca prawidłowy przepływ spalin, poprawiając osiągi pojazdu i zapobiegając dalszym uszkodzeniom.
Gdy filtr DPF jest zapchany, ważne jest szybkie rozpoznanie problemu i podjęcie odpowiednich kroków. Warto sprawdzić przyczynę, unikać dalszej jazdy z usterką i jak najszybciej zarezerwować czyszczenie w sprawdzonym serwisie.
Czyszczenie ekspresowe DPF umożliwia wykonanie usługi tego samego dnia, dzięki czemu samochód szybko wraca do pełnej sprawności. Liczba dostępnych terminów jest ograniczona, dlatego warto zarezerwować miejsce z wyprzedzeniem.
Czyszczenie filtra DPF możesz zrealizować również w sobotę, bez potrzeby rezygnacji z codziennych obowiązków. Elastyczne terminy wizyt pozwalają dopasować usługę do Twojego planu dnia, zapewniając wygodę i szybki powrót samochodu do pełnej sprawności.
Czyszczenie filtra DPF możesz teraz umówić wygodnie online – zajmie Ci to tylko kilka chwil. Dzięki intuicyjnemu systemowi rezerwacji wybierzesz dogodny termin i lokalizację serwisu w zaledwie trzy kliknięcia.
W artykule przedstawiamy praktyczne porady dotyczące eksploatacji i utrzymania filtra cząstek stałych DPF. Eksperci w przystępny sposób odpowiadają na najczęstsze pytania kierowców, tłumacząc zasady działania systemu oraz wskazując, jak rozpoznać problemy i uniknąć kosztownych napraw.
Samodzielne czyszczenie DPF to ryzykowne rozwiązanie, które może prowadzić do uszkodzenia filtra lub całego układu wydechowego. Zamiast tego warto skorzystać z profesjonalnej regeneracji, która jest bezpieczna, skuteczna i przywraca pełną sprawność filtra za ułamek kosztu nowego.
W cenie regenerowanego DPF zwykle mieści się: diagnostyka przed i po, czyszczenie (np. chemiczne, hydrodynamiczne lub ultradźwiękowe) oraz suszenie i test szczelności filtra. Natomiast dodatkowo mogą być naliczone koszty demontażu i montażu, adaptacji (kalibracji) układu po montażu, ewentualna wymiana czujników, wkładów, katalizatora lub sekcji katalitycznych oraz gwarancja wydajności.
Czyszczenie DPF przed sprzedażą auta to dobry sposób na zwiększenie atrakcyjności pojazdu w oczach kupującego. Sprawny i czysty filtr eliminuje problemy z dymieniem, poprawia osiągi silnika i daje pewność, że samochód przejdzie jazdę próbną bez nieprzyjemnych niespodzianek.
Po przebiegu około 200 tys. km zalecamy dokładne sprawdzenie stanu filtra DPF/FAP – zwłaszcza poziomu popiołu i drożności kanałów. W wielu przypadkach wskazane jest profesjonalne czyszczenie lub regeneracja filtra, aby przywrócić jego pełną skuteczność i zapobiec spadkowi mocy silnika.
Problemy z DPF i turbosprężarką często są ze sobą powiązane, dlatego kluczowa jest prawidłowa diagnoza. Jeśli silnik traci moc i pojawia się błąd zapchanego filtra, warto najpierw sprawdzić stan DPF – zbyt duże ciśnienie zwrotne może przeciążać turbo. Natomiast gdy w układzie dolotowym pojawia się olej lub dymienie, lepiej rozpocząć od kontroli turbosprężarki, bo jej usterka może ponownie zapchać filtr po czyszczeniu.
Po profesjonalnym czyszczeniu DPF przepływ powinien wrócić niemal do wartości nowego filtra, zwykle na poziomie 95–100% wydajności nominalnej. Oznacza to niskie opory przepływu spalin i pełną drożność kanałów, co gwarantuje prawidłową pracę silnika oraz regenerację filtra w eksploatacji.
Wideo z procesu czyszczenia DPF pokazuje każdy etap naszej pracy – od diagnostyki po testy końcowe. Dzięki temu możesz zobaczyć, jak dokładnie i profesjonalnie przywracamy filtrom pełną sprawność.
Program partnerski DPF to oferta stałych, korzystnych cen dla warsztatów współpracujących z naszym serwisem. Dzięki temu partnerzy zyskują pewność kosztów, priorytetową obsługę i wsparcie techniczne na każdym etapie współpracy.
Oferujemy czyszczenie DPF z możliwością płatności na fakturę VAT, co stanowi wygodne rozwiązanie dla firm. Współpraca B2B jest u nas mile widziana – zapewniamy profesjonalną obsługę i atrakcyjne warunki dla klientów biznesowych.
Odbiór i dostawa DPF kurierem to wygodne rozwiązanie dla kierowców ceniących czas i bezpieczeństwo. Filtr trafia do serwisu i z powrotem bez Twojego udziału, a cały proces odbywa się szybko, profesjonalnie i z gwarancją jakości.
Darmowa wycena czyszczenia DPF pozwala poznać koszt usługi jeszcze przed wizytą w serwisie. Dzięki temu możesz zaplanować regenerację filtra cząstek stałych bez niespodzianek i w pełni świadomie zdecydować o naprawie.