Biały dym podczas wypalania DPF

Ten artykuł postanowiliśmy poświęcić na omówienie kwestii związanych z okolicznościami związanymi z tym, że pojawia się biały dym podczas wypalania DPF.

Wypalanie DPF - biały dym - czy jest się czego obawiać?

Niejednokrotnie spotykamy się z obawą, że to czy auto dymi podczas wypalania DPF, nie jest związane z jego nieprawidłowym działaniem. W przypadku, gdy podczas procesu, jakim jest samoczynne wypalanie DPF, pojawia się biały dym, nie ma powodu do zmartwień, gdy auto nie wykazuje innych objawów i zasadniczo pracuje normalnie. Kiedy zauważalne są inne symptomy takie, jak nierówna praca silnika czy brak mocy oraz widoczny jest ubytek płynu chłodniczego, trzeba natychmiast skonsultować się z mechanikiem, gdyż najprawdopodobniej doszło do większych uszkodzeń, w wyniku których płyn chłodzący wpada do komór spalania. Czasami zdarza się tak, że podczas wypalania DPF, auto dymi na niebiesko, a najbardziej znaną tego przyczyną jest awaria turbosprężarki. Może mieć jednak także związek z wyeksploatowaną gładzią cylindrów, czy też złym stanem pierścieni tłokowych oraz brakiem sprawności uszczelniaczy zaworowych. W tym przypadku także należy niezwłocznie udać się do mechanika w celu weryfikacji przyczyny. O sytuacjach związanych z tym, że po usunięciu DPF auto kopci na biało, pisaliśmy niedawno, więc jeśli istnieje potrzeba zapoznania się z zagadnieniem, jakim jest biały dym po usunięciu DPF, informujemy, że informacje na ten temat można znaleźć na naszej stronie. Warto zdawać sobie też sprawę, że samoczynne wypalanie DPF w pewnym momencie może przestać wystarczać do pełnego oczyszczenia się filtra. W takiej sytuacji dodatki do paliwa rozpuszczające zgromadzony osad nie wystarczą, a potrzebna będzie fachowa regeneracja filtra DPF, którą można przeprowadzić jedynie w specjalistycznej pracowni wyposażonej w urządzenia służące wyłącznie do przywracania fabrycznych parametrów temu podzespołowi.