Brak DPF a przegląd techniczny 2020

Kwestia, jaką jest brak DPF, a przegląd techniczny 2020, przyprawia o rumieńce jeszcze bardziej niż zwykle. Biorąc pod uwagę wpływ zanieczyszczeń powietrza cząstkami stałymi na przebieg COVID-19, postanowiliśmy stworzyć artykuł rozwiewający wszelkie wątpliwości.

Kary za brak DPF 2020 - omawiamy

Niejednokrotnie pojawia się zapytanie o wycięcie filtra DPF, a konsekwencje z tym związane warto znać, zanim podejmie się decyzję o jego usuwaniu. W 2020 roku wycięty DPF może ściągnąć na użytkownika pojazdu kary w postaci braku podpisu na zaświadczeniu o pozytywnym przejściu okresowego przeglądu. Brak aktualnego dokumentu sprawia, że użytkowanie samochodu na drogach publicznych jest nielegalne, zatem w przypadku rutynowej kontroli Policji może skończyć się na wysokim mandacie, zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego, a także skierowaniu na badania techniczne. Wycinanie DPF nie powinno być traktowane jako rozwiązanie problemu, o takiej praktyce w ogóle nie powinno być mowy. Posiadając auto z silnikiem Diesla, warto być świadomym potrzeby doprowadzania do procesu, jakim jest wypalanie DPF regularnie, aby podzespół mógł oczyścić się ze zgromadzonych zabrudzeń. Niejednokrotnie zdarza się jednak, że ilość osadów jest zbyt duża, by pojazd mógł sam sobie z nimi poradzić, wtedy trzeba ingerować z zewnątrz. Jedynym bezpiecznym, skutecznym, kilkukrotnie tańszym i legalnym sposobem jest poddanie filtra usłudze czyszczenia w pracowni dysponującej dedykowanym do tego celu sprzętem i specjalizującej się wyłącznie w regeneracji podzespołów tego typu. Chcąc uniknąć wszelkich problemów związanych z filtrem cząstek stałych, można spróbować kupić auto fabrycznie bez DPF-a, które będąc w dobrej kondycji, przegląd najprawdopodobniej przejdzie, jednak trzeba przygotować się na poszukiwania w obrębie pojazdów zabytkowych.