Co po regeneracji DPF? Na jak długo?

Gdy procedura regeneracji filtra cząstek stałych DPF/FAP zostanie sfinalizowana, wielu kierowców uszczęśliwionych faktem odzyskania sprawności samochodu nie zastanawia się, co po regeneracji DPF. Na jak długo wystarczy nam zregenerowany filtr cząstek stałych? Odpowiedź może zabrzmieć nieco wymijająco, jednakże tak naprawdę bardzo wiele zależy od tego, w jaki sposób dalej będzie użytkowane auto. Zatem ile wytrzymuje filtr DPF, który został profesjonalnie wyczyszczony w serwisie i co zrobić, aby podtrzymać jego pełną funkcjonalność i żywotność przez kolejne setki tysięcy kilometrów? Jeśli te aspekty użytkowania samochodu z filtrem cząstek stałych DPF/FAP są dla Ciebie interesujące, serdecznie zapraszamy do lektury.

1. Hydrodynamiczne czyszczenie DPF – czy warto skorzystać z tej opcji?

Wielu kierowców na pytanie o to, co ile km wypala się DPF, odpowiada, że stanowczo za często. W takich sytuacjach po pewnym czasie wypalanie DPF staje się mocno uciążliwe, kierowca zatem zaczyna poszukiwania informacji w zakresie tego, jak usunąć popiół z DPF. Przyjęty trop jest jak najbardziej słuszny, ponieważ występujące z dużą częstotliwością wypalanie DPF, objawy świadczące o realizacji tej procedury w pojeździe potrafią stanowić prawdziwą zmorę użytkowników Diesli. Gdy kierowca już zainteresuje się tematem, znajdzie w dostępnych źródłach informacji na temat tego, jak można wykonać czyszczenie DPF. YouTube będzie często spotykanym wynikiem wyszukiwania, powtarzamy jednak po raz kolejny, że platforma, na którą nagranie może wrzucić każdy, nie może być traktowana w każdej sytuacji jako rzetelne i sprawdzone źródło wiedzy. Uzyskane informacje dotyczące mycia filtrów cząstek stałych należy wnikliwie odfiltrować, aby nie powtarzać błędów poprzedników, czyli na przykład wystrzegać się niebezpiecznej dla filtra cząstek stałych metody, jaką jest czyszczenie DPF sodą kaustyczną. Polecaną nie tylko przez użytkowników Diesli, ale także przez ekspertów w zakresie mechaniki samochodowej metodą na to, by skutecznie i w pełni oczyścić filtr cząstek stałych, jest wodne czyszczenie DPF. Opcja ta obejmuje znacznie szerszy zakres niż serwisowe wypalanie DPF, cena jest zatem nieco wyższa, lecz nadal przyjemnie niska w porównaniu z kosztami ponoszonymi przez osoby, które muszą zdecydować się na zakup nowego filtra cząstek stałych. Czyszczenie DPF/FAP lub katalizatora samochodowego metodą termodynamiczną to szereg działań, które są sfinalizowane odzyskaniem pełnej przepustowości filtra cząstek stałych. Etapy, na które składa się regeneracja DPF, obejmują zarówno wnikliwą diagnostykę stanu filtra, jak i montaż filtra DPF/FAP w myjce, a także czyszczenie go z zastosowaniem podgrzanej wody z detergentem dostarczanej do wnętrza filtra pod odpowiednim ciśnieniem. Przepływy filtra cząstek stałych DPF/FAP są poddawane pomiarom przed czyszczeniem, w trakcie mycia oraz po zakończeniu procedury, czego dowodem są przekazywane Klientowi wydruki monitorowanych parametrów. Oczywiście oprócz parametrów każdy nasz Klient otrzymuje gwarancję na piśmie na 2 lata bez limitu przejechanych kilometrów. Wymienione korzyści, z którymi wiąże się skorzystanie z usług ASO Bosch Service Pawlik w zakresie diagnostyki i czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF/FAP sprawia, że realizowana u nas regeneracja DPF Warszawa, regeneracja DPF Bielsko-Biała bądź regeneracja DPF Kraków cieszą się bardzo dużym powodzeniem, gdyż oznaczają pełen profesjonalizm w zakresie przywracania sprawności filtrów cząstek stałych.

Dobre praktyki w użytkowaniu auta ze zregenerowanym DPF/FAP

W chwili, gdy nasza usługa stała się odpowiedzią, na dręczące pytanie o to, jak wyczyścić DPF Zafira B lub filtr cząstek stałych z innego modelu samochodu, który jest w Twoim posiadaniu; w momencie, gdy usługa zostanie przekazana do realizacji i sfinalizowana, gdy filtr cząstek stałych zostanie ponownie zamontowany w pojeździe… Wtedy zazwyczaj kierowcy na powrót o nim zapominają. Jest to poważny błąd, ponieważ w przypadku filtrów DPF wyczyszczenie ich nie zawsze oznacza usunięcie przyczyny awarii. Mając na uwadze, że przeprowadzana na filtrach DPF regeneracja i cena szybko umykają z pamięci z uwagi na niski koszt i krótki czas realizacji usługi, uwrażliwiamy na to, by kierowcy nie powtarzali wcześniejszych błędów, które zaprowadziły ich właśnie do pracowni regeneracji DPF/FAP. Szczególnie istotne po przeprowadzeniu regeneracji filtra cząstek stałych jest pilnowanie regularności wymian oleju silnikowego oraz filtrów. Podkreślamy, że olej uzupełniany w jednostce napędowej powinien charakteryzować się właściwościami niskopopiołowymi, natomiast olej napędowy należy tankować jedynie na sprawdzonych stacjach paliw, aby jego właściwości były jak najlepiej zachowane.