Cząstki stałe PM

Odpowiedzmy sobie na pytanie, czym są cząstki stałe PM?

Skrót ten pochodzi od Particulate Matter (ang. cząstki stałe) i najczęściej spotyka się je przy okazji określania zawartości cząstek stałych zawieszonych w pyle obecnym w powietrzu. Mówi się o tym, że to właśnie ze spalin samochodowych pochodzi część zanieczyszczeń atmosfery przyczyniających się do pogorszenia stanu zdrowia ludzi oraz ogólnej kondycji środowiska. Chcąc aktywnie wpłynąć na taki stan rzeczy, od 1996 roku wprowadza się coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin, których efektem jest m.in. obecność podzespołów takich, jak filtr cząstek stałych w pojazdach.

Filtr cząstek stałych - benzyna - czy obecny?

W tym momencie podzespoły, mające na celu oczyszczać, gromadzić i pozbywać się zanieczyszczeń ze spalin, instaluje się także w pojazdach z silnikiem zasilanym benzyną, choć według badań, to silniki wysokoprężne zdecydowanie bardziej potrzebują skutecznego działania tych elementów. Stąd warto czuć potrzebę związaną z niezakłóconym działaniem, gdyż filtr cząstek stałych czyszczenie spalin przeprowadza cały czas i w trudnych warunkach, dlatego od czasu do czasu warto i sam podzespół poddać czyszczeniu właśnie. Dobrze jest nie czekać, aż filtr cząstek stałych, kontrolka zapali się i da znać o potrzebie zewnętrznej ingerencji, tylko wiedzieć o tym, że zadbany filtr rzeczywiście będzie w stanie bezawaryjnie pokonać te ok. 200 tys. km i po przebyciu takiej sumy kilometrów, wysłać filtr na serwisowe czyszczenie w profesjonalnej pracowni. Chodzi o to, by wspomniane cząstki stałe PM, czyli np. sadzę (ale także związki azotu, siarki i węglowodory ciężkie różnego rodzaju) zgromadzone w kanalikach filtra wypłukać, tak jak opróżnia się worek z odkurzacza i sprawić, by fabryczne właściwości takiego podzespołu zostały przywrócone. Z pewnością filtr cząstek stałych, cena, jaką ma usługa tego typu, będzie bardziej korzystna dla portfela niż kupno nowego elementu.