Czy DPF może się zepsuć?
Jak najbardziej filtr cząstek stałych może się zepsuć i zazwyczaj jest to spowodowane usterką innego podzespołu np.: silnika, niesprawność EGR lub zużycie wtryskiwaczy. Koszt zakupu nowego filtra DPF nie jest najniższy, ponieważ średnie widełki cenowe wynoszą od 2 tysięcy wzwyż. Te wysokie ceny mają swoje usprawiedliwienie, ponieważ we wkładzie DPF znajdują się pierwiastki, dzięki którym usuwane są szkodliwe związki chemiczne, pochodzące ze spalin. Zadaniem każdego właściciela samochodu z silnikiem wysokoprężnym jest stosowanie się do zaleceń od producenta, w których między innymi znajdziesz informację o regeneracji filtra DPF. Ponadto ważna jest jakość tankowanego paliwa, ponieważ jednostki Diesla są bardzo wrażliwe na słabej jakości olej napędowy, a jeśli właśnie taki będziesz stosować, to bardzo szybko pojawi się problem np. z zabrudzonymi wtryskami.
Czy niesprawny DPF może uszkodzić turbosprężarkę? - Zapchany filtr DPF - czy można jeździć?
Niesprawność filtra cząstek stałych wpływa na pracę turbosprężarki i odwrotnie, dlatego im szybciej zdiagnozujesz podzespoły i odnajdziesz przyczynę problemu, tym lepiej dla Twojego portfela. Unikniesz tego, jeśli pozwolisz DPF swobodnie się wypalić i pod żadnym pozorem nie przerwiesz tego procesu. Dodatkowo nie powinieneś lekceważyć zapalonych na kokpicie kontrolek tudzież konkretnych komunikatów. Podczas gdy w Twoim aucie znajduje się niedrożny filtr cząstek stałych, nie ryzykuj i nie poruszaj się tym autem, dopóki nie zregenerujesz DPF. Jeśli jednak decydujesz się na jazdę, to rozpocznij procedurę samooczyszczania DPF w trasie.
1. Jakie są przyczyny psucia się filtrów DPF? - Wypalanie DPF
Zdecydowanie powodem psucia się filtrów cząstek stałych są często jazdy krótkodystansowe i uniemożliwienie wypalania DPF. Ponadto duży wpływ na sprawność filtra DPF ma kondycja wtryskiwaczy, zaworu EGR lub turbosprężarki. Nie zapominaj także o usterkach w silniku, które również pogarszają działanie filtra cząstek stałych. Jeśli nie chce wydać masy pieniędzy na naprawy, to dbaj o każdy podzespół, który znajduje się w Twoim pojeździe. W razie wystąpienia jakiegoś problemu od razu umów się na wizytę do serwisu w celu przeprowadzenia dokładnej diagnostyki. We własnym zakresie wypalaj także DPF, aby przywracać mu na bieżąco drożność.
2. Filtr DPF. Jak go nie zepsuć? - Czyszczenie DPF - cena
Czyszczenie DPF wykonywane w serwisie kosztuje około 490 złotych, jednakże cena jest bardzo ruchoma, w zależności od danego serwisu, regionu Polski oraz rodzaju samochodu (regeneracja DPF w samochodach ciężarowych jest droższa niż w osobowych). Pamiętaj, że dzięki regeneracji DPF w zaufanym ASO otrzymujesz w 100% sprawny podzespół, którego parametry są porównywalne do fabrycznie nowego elementu układu wydechowego. Ponadto zadbaj o lepszą jakość uzupełnianego paliwa, stosuj odpowiednie oleje, a także szybko reaguj na występujące usterki.
Dodaj komentarz
Komentarze
Tak, filtr cząstek stałych (DPF) w samochodach z silnikami diesla może się zepsuć lub ulec uszkodzeniu. Filtr ten jest odpowiedzialny za oczyszczanie spalin z cząstek stałych, takich jak sadza i pyły, które są szkodliwe dla środowiska i zdrowia.
Główną przyczyną uszkodzenia DPF jest brak regularnego przeprowadzania procesu regeneracji, który polega na wyższym podgrzewaniu filtra, aby usunąć z niego zalegającą sadzę. Jeśli ten proces nie jest wykonywany regularnie, sadza może zatkać filtr, co może prowadzić do jego uszkodzenia.
Inne przyczyny uszkodzenia DPF to m.in. nieodpowiednie użytkowanie samochodu (np. jazda zbyt krótkimi dystansami lub zbyt małą ilością obrotów), używanie niskiej jakości paliwa lub oleju napędowego, a także nieodpowiednia konserwacja samochodu.
Jeśli podejrzewasz, że Twój samochód ma uszkodzony DPF, należy skontaktować się z mechanikiem lub serwisem samochodowym, aby sprawdzić stan filtra i w razie potrzeby dokonać naprawy lub wymienić go na nowy.