Czy DPF niszczy silnik?

Samo posiadanie sprawnego filtra cząstek stałych w samochodzie nie niszczy silnika, natomiast nieudane procesy samoregeneracji tego podzespołu już tak. Ma to skutek w tym, że nowa porcja podanego paliwa nie spala się do końca i jej resztki trafiają do oleju silnikowego. Jeżeli będzie się to powtarzać, to w końcu dojdzie do rozcieńczenia tego oleju ropą oraz do zatarcia jednostki napędowej. Zwracaj więc uwagę na sposób eksploatacji auta wyposażonego w ten element, a z pewnością filtr DPF nie będzie wpływał negatywnie na jakość pracy silnika. Bez problemu przecież możesz wyjechać raz w tygodniu w dłuższą trasę i wypalić filtr DPF poza miastem.

Co psuje filtry DPF? Powodów ich zużywania się jest wiele, a naprawy niestety są kosztowne - Zapchany filtr DPF - czy można jeździć?

Przede wszystkim żywotność filtrów cząstek stałych skraca się przez niewłaściwą eksploatację i niedokończone procesy wypalania, ale to nie wszystko. A więc, co psuje filtry DPF?  Jeśli masz niesprawne wtryski, zużytą turbosprężarkę, tankujesz złej jakości paliwo, szwankuje silnik, filtr powietrza jest zanieczyszczony albo doszło do usterki zaworu EGR, to niestety tego typu problemy wpływają na prawidłową pracę filtra DPF. W przypadku pojawienia się niecodziennych i niepokojących objawów należałoby spróbować przepalić DPF, a jeśli to nie pomoże, umów się na diagnostykę do serwisu. Na pewno odradzamy bezsensownego jeżdżenia samochodem, jeśli nie zamierzasz zregenerować tego podzespołu, ponieważ tylko zaszkodzisz innym elementom znajdującym się w aucie.

Co skraca żywotność filtra cząstek stałych? - Usunięcie DPF - wady i zalety

Właściwie jedyną zaletą pozbycia się filtra cząstek stałych jest brak konieczności czyszczenia tego podzespołu, natomiast wad jest o wiele więcej; wysoki koszt procesu usuwania DPF, takiemu kierowcy grozi kara grzywny, utrata dowodu rejestracyjnego lub negatywny wynik z przeprowadzonego badania kontrolnego pojazdu. Ponadto możesz nawet otrzymać nakaz zakupu DPF i jego montażu. Jeżeli Twoje auto zostało wyposażone w filtr cząstek stałych, to musisz pamiętać o kilku zasadach prawidłowej eksploatacji, aby nie skrócić jego żywotności. Wiedz, że problem zużycia czy uszkodzenia jakiegoś podzespołu może wystąpić w każdej chwili, jednak Twoim zadaniem jest szybko działać i sprawdzić, który z nich potrzebuje regeneracji / naprawy / wymiany.

Usuwanie filtra DPF – nie ma z tym problemu, ale jest spór - Wycięcie DPF - skutki

Skutki wycięcia filtra cząstek stałych są poważne, ale mimo wszystko nadal masowo się go usuwa. O wiele rozsądniejszym i tańszym rozwiązaniem jest regeneracja DPF w serwisie. Właściwie samodzielnie również możesz oczyścić zapchany filtr DPF preparatem albo poprzez wypalanie w trasie. Pamiętaj, że poruszanie się autem z brakującym elementem w układzie wydechowym, który odpowiedzialny jest za ochronę naszego środowiska, jest niezgodne z prawem.