Czy każde auto ma katalizator?

Czy każde auto ma katalizator?

Każde auto POWINNO mieć katalizator (jeśli mówimy o powstaniu pojazdów po 1995 roku), ponieważ od ponad 20 lat jest on obowiązkowym elementem wyposażenia, który na stałe musi znajdować się w układzie wydechowym pojazdu. Konieczność posiadania katalizatora jest taka sama, jak w przypadku filtra cząstek stałych (on natomiast jest z 2006 roku), ponieważ wspólnym mianownikiem ich zadania jest oczyszczanie spalin z toksycznych związków chemicznych. Jednakże nie wolno ich ze sobą mylić, ponieważ jednego nie zastąpisz drugim. Jeśli spojrzałbyś na katalizator, to pierwsze co rzuciłoby Ci się w oczy i o czym byś pomyślał, to zwykła, podłużna, metalowa puszka i raczej mało potrzebna. Nic bardziej mylnego, ponieważ to wnętrze katalizatora jest najważniejsze, w którym znajdują się metale szlachetne (platyna, rod, pallad) i to one są odpowiedzialne za usuwanie trujących substancji chemicznych w spalinach.

Od kiedy katalizator jest obowiązkowy oraz gdzie jest katalizator w samochodzie?

Tak oficjalnie katalizatory zaczęły być masowo umieszczane w samochodach od 1995 roku w silnikach benzynowych, a o wiele później, bo dopiero po 2007 roku znalazły się w autach z silnikiem diesla. Dokładne jego położenie jest blisko silnika i czasami lekko nad kołem.

Do czego służy katalizator, czy można go wyciąć? - Kradzież katalizatora – z jakiego powodu?

Absolutnie katalizatorów wycinać nie wolno, ponieważ auto bez niego powoduje wzrost emisji spalin i co za tym idzie – toksycznych związków chemicznych w spalinach. Poza tym, jeżeli nie chcesz wygenerować sobie dodatkowych kosztów, nie ryzykuj. Kradzieże katalizatorów są niestety popularne i niezwykle częste, ponieważ (wspomnieliśmy o tym na początku) zawierają w sobie bardzo cenne metale szlachetne, dlatego złodzieje dopuszczają się tego czynu z racji zysku

Jazda bez katalizatora = mandat - jakie auto może nie mieć katalizatora?

Raz na zawsze kwestia poruszania się samochodem bez katalizatora powinna zostać rozwiązana, a dlaczego? Z bardzo prostego powodu – katalizator w pojeździe jest potrzebny, a jego wycięcie wiąże się z konsekwencjami i jedną z nich jest właśnie mandat. Wykluczamy z poniesienia surowych kar przez kierowców samochodów, które fabrycznie nie miały i nie mają tego podzespołu. Tak więc może się zdarzyć, że pomimo tego, iż słyszało się jeszcze wcześniej o katalizatorach, to niektóre marki / modele go nie mają. Jeżeli sam masz wątpliwości, to zajrzyj do dowodu rejestracyjnego, ponieważ w nim powinna zostać zawarta informacja o potencjalnej obecności katalizatora.

Katalizator – jak oszukują nas handlarze samochodami, a także wycięty katalizator – objawy

Można spotkać się z nieczystym zachowaniem ze strony sprzedawcy wobec potencjalnego nabywcy pojazdu i dotyczy to właśnie zatajenia prawdziwej informacji o katalizatorze (jaki jest jego stan, czy jest użyteczny, czy w ogóle nadal jest na swoim miejscu albo, czy przypadkiem nie ma jakiegoś zamiennika katalizatora). Kłamstwo w tej kwestii jest nieodpowiedzialne i Ty jako nieświadomy prawdy kupujący możesz się domagać swoich praw i nawet od tej umowy kupna–sprzedaży odstąpić. Masz prawo także dociekać, aby wcześniejszy właściciel poniósł koszty brakującego katalizatora, który musisz na nowo zamontować (pamiętaj, że nie tyczy się to tylko katalizatora czy DPF, ale także innych niesprawnych elementów). Jeśli jednak nie zwracałeś uwagi na to, czy masz ten katalizator w pojeździe i zauważyłeś, że silnik nierówno pracuje, utracił moc, zmienił się kolor spalin, wyczuwasz specyficzny ich zapach, umów się szybko do warsztatu i zamontuj nowy podzespół.

Twój katalizator jest cenniejszy niż złoto, więc zabierz go do domu i dowiedz się też, ile kosztuje katalizator.

Ich cena może wynieść od kilkuset złotych do nawet kilku tysięcy złotych. Bez wątpienia katalizator jest bardzo cenny, stąd wspomniane wcześniej masowe kradzieże. Nie będziemy pisać o tym, że musisz parkować pojazd w odpowiednim miejscu, aby nie być narażonym na kradzież tego elementu, ponieważ nawet nie miałoby to sensu. Na pewno trzeba być uczulonym na to, sprawdzać oraz dobrze zabezpieczyć katalizator za pomocą metalowej kraty, która utrudni dostęp do wycięcia katalizatora.