Czy warto myć DPF?

Mycie filtra cząstek stałych jest bardzo zalecane, ponieważ dzięki temu zostaną z jego wnętrza usunięte nagromadzone zanieczyszczenia w postaci sadzy i popiołu, które przyczyniły się do utraty parametrów wraz z właściwościami. Ponadto nie ma co długo debatować nad tym, czy regeneracja DPF ma sens i czy jest skuteczna, ponieważ jest to jedna z obowiązkowych czynności do przeprowadzenia przez użytkowników swoich diesli, aby utrzymać filtr DPF lub FAP w odpowiedniej sprawności. Obecność filtra cząstek stałych DPF i FAP w silniku wysokoprężnym, jak i GPF w benzynie jest konieczna i nie można się ich na żadne sposoby pozbyć z samochodu, bo inaczej grożą Ci prawne konsekwencje.

Filtr DPF – jak czyścić i na jak długo to pomaga? - Wypalanie DPF w piecu

Najbardziej efektywnym czyszczeniem zabrudzonego filtra cząstek stałych jest mycie hydrodynamiczne tego podzespołu w specjalistycznej maszynie, ponieważ nie ma zagrożenia dla niespodziewanego uszkodzenia wkładu lub powłoki katalitycznej. Wypalanie DPF-a w piecu też jest bardzo popularne, ale ta metoda regeneracji już jest bardzo ryzykowna i mało skuteczna przez to, że z wnętrza filtra usuwana jest tylko sadza, a przecież nie tylko ona jest odpowiedzialna za zużycie filtra DPF. Skuteczność regeneracji DPF może się utrzymać naprawdę długo, ale trzeba stosować się do zaleceń producenta.

1. Czy warto czyścić filtr DPF samodzielnie?

Czyszczenie filtra DPF samodzielnie, specjalnymi preparatami również jest polecane, jednak warunkiem do tego jest zastosowanie środków, które faktycznie są do tego przeznaczone, a nie np. Domestos tudzież Kret. Po pierwsze: uszkodziłbyś wkład filtra DPF, po drugie: wygenerujesz sobie tylko niepotrzebne koszta, które będą związane z wymianą filtra cząstek stałych. Oczyszczanie filtra specyfikami może nie przynieść spodziewanych rezultatów, jeżeli będzie w jego wnętrzu bardzo dużo popiołu. Środki typu K2 DPF Cleaner usuwają tylko sadzę.

2. Czy można zniszczyć filtr DPF? - Ile trwa regeneracja DPF?

Nieodpowiednio dobrana metoda regeneracji filtra cząstek stałych DPF może trwale zniszczyć ten element, a dodatkowo niewłaściwe eksploatowanie auta. Pamiętaj, że jakiekolwiek pęknięcia, pokruszenia czy przetopienia wkładu filtra DPF są przeszkodą do oczyszczania podzespołu. Regeneracja DPF w serwisie trwa kilka godzin, bo to nie jest tylko umycie, ale również trzeba go wysuszyć i przeprowadzić test, a dopiero później można go z powrotem zamontować do układu wydechowego. Zazwyczaj jest on gotowy do odbioru następnego dnia.

3. Jak to działa: wodne czyszczenie DPF sprawia, że wycinanie filtra już zupełnie nie ma sensu - Wycięcie DPF konsekwencje 2022

Konsekwencjami wycięcia filtra cząstek stałych w bieżącym roku są w dalszym ciągu zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, mandat oraz uniemożliwione otrzymanie pozytywnego wyniku z badania technicznego auta. Nie wycinaj filtra DPF, ponieważ możesz go bez problemu czyścić zarówno samodzielnie, jak i w serwisie za niewielką cenę. Czyszczenie hydrodynamiczne jest najbezpieczniejsze dla DPF i dzięki niemu efekty będą natychmiastowe, a dodatkowo będą utrzymywać się one naprawdę długo.