Subpage photo

Diagnozowanie filtra cząstek stałych

Magdalena Serafin
Czas przeczytania tekstu: 2 minuty
E-mail Skopiuj link
Oceń:
/ Aktualna ocena: 4.89

1. Po co diagnozuje się filtr cząstek stałych?

W przypadku pierwszych symptomów wskazujących na problem z zapchanym podzespołem w pierwszej kolejności wykonane zostanie diagnozowanie filtra cząstek stałych. To bowiem od diagnozy uzależniony będzie w głównej mierze sposób regeneracji naszego filtra.

Bez dwóch zdań wnikliwa diagnostyka filtra DPF VCDS okaże się niezbędna, gdy zauważymy pierwsze symptomy wskazujące na problem z zapchanym, czy też uszkodzonym podzespołem, a wymienić tutaj można:
- pojawienie się kontrolki,
- znacznie wyczuwalny spadek mocy jednostki napędowej,
- dyskomfort w trakcie jazdy (utrata jej płynności),
- kłopot z przyspieszeniem.

Bardzo ważnym jest, aby reagować już na pierwsze symptomy, a wówczas to przeprowadzone na czas wypalanie, czy też regeneracja jest w stanie uchronić nasz filtr cząstek stałych przed poważnym uszkodzeniem i przywrócić mu efektywną pracę.

Jeżeli chodzi o to, jak wymusić wypalanie DPF, to najlepiej jest wybrać się naszym Dieslem na drogę szybkiego ruchu, gdzie utrzymanie jednostajnej jazdy na wyższych obrotach nie będzie stanowiło problemu. Wówczas to filtr osiąga optymalną dla procesu wypalania temperaturę i cały proces dokonuje się w ciągu 15 – 20 minut. Zazwyczaj zauważalne jest wówczas chwilowe podwyższone spalanie, a także pojawienie się kontrolki na desce rozdzielczej.

Jeżeli chodzi o komunikat w postaci „filtr cząstek stałych” – instrukcja obsługi nie jest do niczego potrzebna. Jeżeli pojawi się podczas takiej intensywnej, długotrwałej jazdy, to będzie informowała nas o tym, iż rozpoczął się proces regeneracji filtra i nie należy wyłączać do czasu zakończenia procedury silnika. Jak wiemy, wielokrotne przerywanie tego procesu ma bardzo zły wpływ na kondycję filtra, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić nawet do jego destrukcji. Należy więc trwać w takiej jeździe i dać podzespołowi szansę na całkowite przeprowadzenie procesu samoregeneracji. Wówczas to najpewniej po całej procedurze kontrolka DPF zniknie, zaś spalanie wróci do normy.

 

Diagnostyka filtra DPF
Diagnozowanie filtra cząstek stałych

 


Jak sprawdzić poziom zapchania DPF – czy to konieczność?

Jak już wspomnieliśmy w przypadku przesłanek wskazujących na problem z prawidłową pracą filtra cząstek stałych, sprawdzenie stopnia zapchania przy użyciu komputera diagnostycznego jest koniecznością. Jak ogólnie jest wiadomo, jazda na zapchanym podzespole ma bardzo destrukcyjny wpływ nie tylko na układ wydechowy naszego Diesla, ale i na inne współpracujące z nim podzespoły i sam silnik.

Diagnostyka komputerowa pozwoli na poznanie parametrów filtra, a także dobór sposobu regeneracji. I tak w przypadku, gdy znaczna część podzespołu będzie zajęta przez popiół, to nie ma co się dziwić, iż doświadczony fachowiec zaniecha wypalania takiego filtra cząstek stałych. Tak przeprowadzone diagnozowanie filtra cząstek stałych najczęściej wówczas będzie skutkowało poddaniem takiego filtra czyszczeniu wodnemu, które jako jedyne skutecznie uwolni nasz filtr na długi czas od złogów popiołu i przywróci mu efektywną pracę, a wówczas to niepokojące objawy i dyskomfort, który był niewątpliwie odczuwalny w trakcie jazdy, odejdzie w zapomnienie.

 

Sposób na skontrolowanie zapełnienia filtra cząstek stałych
Jak sprawdzić poziom zapchania DPF - czy to konieczność?

 

Komentarze

Karol 2021-09-03 11:30:04

Cały czas wmawiał mi mechanik, że to wtryski lub turbina powoduje, że mój samochód nie sprawuje się tak, jak powinien. Diagnostyka pełna w autoryzowanym serwisie rozwiała wszelkie me wątpliwości. Zapchany był DPF i to baaardzo, na szczęście technologia wodna + detergenty dały radę i nie musiałem zakupić nowej części.

Mirek 2021-09-03 13:09:28

Wczoraj byłem u WAS na diagnostyce, zdiagnozowano zatkanych DPF oraz uszkodzone wtryskiwacze. Rano przyjechałem, w południe już wyjechałem z serwisu! Jestem pod ogromnym wrażeniem profesjonalizmu, fachowości i czasu realizacji usługi!!

Tomek 2021-09-08 11:00:07

Jeżeli dotknie Cię awaria filtra cząstek stałych -śmiało warto udać się do serwisu. Technologia hydrodynamiczna bez problemu poradzi sobie z ilością zanieczyszczenie, które spowodowały zatkany DPF, polecam, warto!

Aleks 2021-09-08 11:02:04

Zapchany Filtr cząstek stałych? Czyszczenie wodne wraz odpowiednią chemią w 100% poradzi sobie z zatkaniem. Polecam, niedroga usługa, a zadowolenie jest.

Dodaj komentarz

Loader
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.

Ostatnio dodane

28 września 2021

Jak powinna wyglądać regeneracja filtra cząstek stałych DPF?

Przede wszystkim regeneracja filtra cząstek stałych powinna...

27 września 2021

Czy można przerwać wypalanie DPF?

Przerwany proces wypalania postojowego sadzy z DPF może doprowadzić...

24 września 2021

Zastąpienie katalizatora

Katalizator spełnia swoją określoną funkcję i nie jest możliwe...

Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO
Call icon
Zadzwoń i sprawdź +48 725 803 803
Call icon

Zadzwoń do nas

+48 725 803 803
lub

Zostaw nam swój numer

Tel loader
Wpisz poprawny numer