Filtr cząstek stałych - kontrolka

Czy wiesz, w czym pomoże Ci posiadanie kontrolki DPF?

Mając na myśli pierwsze objawy, wskazujące na problem z zapchanym DPF, chyba każdemu w pierwszej kolejności przychodzi na myśl filtr cząstek stałych i kontrolka. Nic w tym dziwnego, ponieważ to kontrolka wypalania DPF zazwyczaj jako pierwsza sygnalizuje nam ten problem.

Miejmy jednak na uwadze, iż kontrolka ta może sygnalizować nam kłopot z filtrem na kilka sposobów, a mianowicie:
• w pierwsze kolejności jest to jej chwilowe pojawienie się w trakcie długotrwałej jazdy, gdy sterownik silnika podejmuje decyzję o inicjacji wypalania filtra cząstek stałych, a wówczas to najpewniej zauważymy także chwilowy wzrost spalania przez naszego Diesla, który po poprawnie przeprowadzonej procedurze znika wraz z kontrolką,
• miganie kontrolki co chwila na desce rozdzielczej, które niewątpliwie będzie wskazywało na to, iż filtr cząstek stałych jest już na granicy poprawnego działania i prawdopodobnie w znacznym stopniu jest zajęty przez popiół, a sterownik silnika wówczas dokonuje częstej inicjacji dopalania sadzy, aby zwolnić nieco miejsca w zapchanym podzespole.
• pojawienie się na stałe kontrolki na desce rozdzielczej, które będzie oznaczało, iż filtr wymaga już pomocy serwisowej i nie jest w stanie sam się zregenerować.

Warto w tym miejscu wiedzieć, jak wygląda kontrolka DPF. Jest to zazwyczaj żółta ikonka, wyglądem przypominająca tłumik samochodowy. Chyba nikomu więc jej namierzenie nie będzie sprawiało najmniejszego problemu.

Należy mieć jednak na uwadze, iż kontrolka filtr cząstek stałych nie zawsze występuje w aucie, a jak wiemy, przerwanie takiego procesu ma bardzo destrukcyjny wpływ na kondycję naszego elementu układu wydechowego. Jak wówczas radzą sobie kierowcy? Otóż zazwyczaj montują sami taką diodę, najczęściej na bocznym lusterku auta, w którym to bardzo często w wielu modelach auta włącza się w trakcie procesu wypalania ogrzewanie. W momencie, gdy taka dioda wyczuje, iż temperatura lusterka uległa podwyższeniu, wówczas to zacznie świecić. Bardzo często również rozpoczęcie tego procesu, sygnalizowane jest poprzez załączenie się tylnej wycieraczki.

Komunikat filtr cząstek stałych i Instrukcja Obsługi – czy jest konieczna?

Chyba nikt nie ma wątpliwości, iż pojawienie się komunikatu na naszej desce rozdzielczej w postaci filtra cząstek stałych - kontrolka powinno nas bezzwłocznie zmusić do działania. Jeżeli kontrolka ta bowiem miga co chwilę lub też na stałe zagości na naszym kokpicie, proszę wierzyć, iż nie potrzebujemy żadnej dodatkowej instrukcji obsługi, aby wiedzieć, iż filtr taki potrzebuje serwisowej pomocy, a jeżeli nie zareagujemy na czas, to nasz pojazd nie tylko przejdzie w tryb pracy awaryjnej, ale z czasem całkowicie przestanie działać.

Warto więc wówczas oddać taki podzespół w ręce specjalistów z zaufanego autoryzowanego serwisu, którzy bez problemu przywrócą drożność w zapchanym podzespole, a po ponownym montażu zregenerowanego filtra cząstek stałych wszelkie uporczywe objawy, które towarzyszyły takiej jeździe znikną.