Filtr DPF 1453045

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1453045 pasujący przykładowo do Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) z silnikiem 2.0 TDCi możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• BM11023

Filtr cząstek stałych 1453045 - jak długo utrzymują się efekty regeneracji DPF?

Stosowanie się do zaleceń producenta oraz odpowiednia eksploatacja ma ogromny wpływ na to, jak długo te efekty regeneracji będą zauważalne. Wiedząc, że pojazdy z Dieslem i filtrem cząstek stałych są problematyczne w jeździe, to trzeba bardziej zwracać uwagę na to, czego Twój DPF w danym momencie się domaga. W przypadku wyświetlenia się kontrolki, to będzie to dla Ciebie ostateczny sygnał, że czas wykonać wypalanie DPF, aby pozbyć się z niego osadów. Ale zapamiętaj – wypalanie filtra cząstek stałych nie zastąpi prawdziwej regeneracji filtra cząstek stałych w ASO, której cena jest naprawdę atrakcyjna, a usługa w pełni bezpieczna!
Bez wątpienia, o wiele bardziej efektywna jest właśnie regeneracja wykonana w serwisie, ponieważ kanały filtrujące zostaną odblokowane z nagromadzonych zanieczyszczeń, komfort jazdy z odnowionym DPF-em będzie o wiele przyjemniejszy, a pod względem dbania o ekologię – pojazd poruszający się po ulicach spełnia aktualne normy czystości spalin. Ten rodzaj regeneracji także sprawi, że przez długi czas możesz cieszyć się jej efektami.

DPF 1453045 - wymiana DPF i cena robocizny - droższa czy tańsza niż regeneracja?

Niestety, ale trzeba się liczyć z tym, że jeśli masz uszkodzony DPF w swoim pojeździe lub nie masz go w ogóle, to koszt na zamontowanie nowego będzie naprawdę duży. O wiele rozsądniejszym rozwiązaniem jest zadbanie o podzespoły znajdujące się w Twoim samochodzie, aby nie musieć martwić się o nagłe niespodziewane wydatki. Dlatego też, jeśli zastanawiasz się w dalszym ciągu nad czyszczeniem DPF i czy warto je przeprowadzać, to tak, dla Twojego bezpieczeństwa, wygodnej jazdy i Twojej kieszeni, jak najbardziej warto!