Filtr DPF 1556099

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1556099 pasujący przykładowo do Ford C-MAX (DM2) z silnikiem 2.0 TDCi możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• BM11006

Filtr cząstek stałych 1556099 | Zaniedbany DPF powodem powstawania awarii

Filtr cząstek stałych w ostatnich latach stał się jednym z najistotniejszych podzespołów w pojazdach z silnikami Diesla. Tylko co z tego, skoro rząd i inżynierowie nie pomyśleli o tym, jak użytkowanie takich aut skomplikuje sprawę. Przede wszystkim chodzi o to, że jazda z DPF na krótkich odcinkach nie jest dobra dla stanu filtra, gdyż poprzez wytężoną pracę w trudnych warunkach, zalegająca sadza go zapycha.

Aby wypalić skutecznie zawartość filtra DPF, spaliny muszą osiągnąć temperaturę (nawet do 700 stopni C). Żeby to uzyskać, pojazd musi jechać z podwyższoną prędkością i z podwyższonymi obrotami (nawet o do 3500 obr./min) i co najważniejsze – utrzymać taki stan przez około 20 minut i pod żadnym pozorem nie wyłączać silnika.

Nie zignoruj pierwszych objawów zapchanego DPF, które pojawią się w Twoim pojeździe (spadek mocy silnika, problem z utrzymaniem równych obrotów, kopcenie i wiele innych...).

Zatkany filtr DPF możesz oczyścić poprzez regenerację DPF. Tylko pamiętaj, aby taka regeneracja przebiegła w bezpiecznych dla filtra warunkach, dlatego najlepiej by było zaufać specjalistom i zwrócić się z tym do serwisu. U nas DPF zostanie właściwie oczyszczony przy zastosowaniu odpowiedniego preparatu oraz wody pod wysokim ciśnieniem.

DPF 1556099 | EGR a DPF – Jaki wpływ ma EGR na filtr DPF?

Co to jest EGR? Otóż EGR to inaczej układ recyrkulacji spalin, który ma za zadanie oczyszczać spaliny ze szkodliwych związków chemicznych – podobnie jak DPF. Bez wątpienia EGR ściśle współpracuje z filtrem cząstek stałych, zatem w przypadku zapchanego EGR żywotność DPF będzie skrócona. Zarówno uszkodzony/zapchany DPF, jak i EGR może przysporzyć nam wiele problemów, a oznaki ich awarii są bardzo do siebie zbliżone.