Filtr DPF 18307792041

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 18307792041 do BMW 5, BMW 7, BMW X3, BMW X 5 z silnikami 525 d, 530 d, 730 d, 3.0 d możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:
• JMJ 1016

Filtr cząstek stałych 18307792041 – niepoprawnie funkcjonujący podzespół

Aktualne dyrektywy dotyczące spełnienia norm emisji spalin wymagają bezbłędnej pracy filtra cząstek stałych. Zatem nasz pojazd musi całkowicie spełniać obowiązujące rozporządzenia, aby bez żadnego problemu mógł legalnie poruszać się po drogach. Jednak nie jest to takie proste, ponieważ użytkowanie pojazdów z Dieslem wiąże się z pewnymi zaleceniami. Odpowiednia jazda, wypalanie co jakiś czas DPF, tankowanie odpowiedniej jakości paliwa, stosowanie sprawdzonych dodatków do paliwa i olejów niskopopiołowych – to jedne z najważniejszych zaleceń, aby uniknąć problemów z naszym filtrem DPF. Pamiętajcie, że jeden źle funkcjonujący podzespół może uszkodzić pozostałe. Mamy na uwadze, że po latach eksploatacji pojazdu nieuniknione jest zużycie filtra DPF przez powstały popiół po procesach wypalania, dlatego należy się przygotować, że czyszczenie tego podzespołu będzie potrzebne. Takie czyszczenie można przeprowadzić w naszym serwisie, w którym posiadamy do tego celu potrzebne maszyny. Czyszczenie DPF przebiega bezpiecznie i dzięki myciu wodą pod wysokim ciśnieniem filtr DPF zostaje uwolniony z wszelkich zanieczyszczeń w postaci sadzy i popiołu. Wielu klientów zdecydowało się na wykonanie powyższej usługi i są zadowoleni z efektów, dlatego zachęcamy do zainteresowania się nią. O stanie zapchanego DPF poinformuje nas odpowiedzialna za filtr cząstek stałych kontrolka. W każdym Dieslu możemy sami zainicjować także wypalanie filtra DPF, które pozwoli dopalić zalegającą sadzę, poprzez osiągnięcie odpowiednio wysokiej temperatury spalin, podwyższeniu obrotów oraz prędkości (jeżeli decydujemy się na wykonanie samoregeneracji podczas jazdy).

Uszkodzony czujnik różnicy ciśnień DPF – objawy potencjalnej usterki

Niepoprawnie działający czujnik różnicy ciśnień da o sobie znać poprzez pojawienie się kontrolki DPF. Dodatkowymi objawami mogą być wyczuwalny zapach spalin wewnątrz pojazdu, zwiększone zużycie oleju napędowego oraz spadek mocy pracy silnika w pojeździe.
Ważne! Nie lekceważmy tych objawów, jeżeli nie chcemy doprowadzić do całkowitego uszkodzenia filtra cząstek stałych. Zwróćcie się z tym do serwisu, a specjaliści się tym zajmą. W przypadku konieczności wymiany na nowy czujnik ciśnienia trzeba pamiętać o dopasowaniu czujnika do pojazdu. Po zaakceptowaniu wymienionego czujnika przez sterownik będzie mógł bez problemu odczytywać stan wypełnienia filtra zanieczyszczeniami. Pamiętajcie, że nie istnieje tylko sam filtr DPF, ponieważ aby on odpowiednio pracował, są obecne także inne elementy tego podzespołu. I takim elementem jest właśnie czujnik różnicy ciśnień. Jeden z nich mierzy ciśnienie filtra przed nim, a drugi zajmuje się pobieraniem pomiaru ciśnień przed i za filtrem DPF.

Każdy występujący problem z Twoim filtrem cząstek stałych 18307792041 możesz rozwiązać w naszym serwisie!