Filtr DPF 1K0254704X

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1K0254704X do przykładowych modeli marek Audi A3, Seat Altea, Altea XL, Seat Leon, Skoda Octavia II, VW Golf Plus, Plus VI, Jetta IV z silnikami 1.6, 2.0 TDI możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:
• JMJ 1234

Filtr cząstek stałych 1K0254704X – potrzeba regeneracji podzespołu

Po 2006 roku nastąpił przełom w trosce o ekologię na świecie, ponieważ producenci marek pojazdów musieli mieć na uwadze montaż dodatkowego elementu, jakim jest filtr cząstek stałych. Filtr DPF został wmontowany w układach wydechowych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi po to, by zredukować zanieczyszczanie środowiska trującymi cząsteczkami stałymi. Prawdę mówiąc, już wcześniej podejmowane pierwsze próby wmontowywania filtrów DPF w pojazdach, jednak dopiero po 2006 roku, kiedy wprowadzono normę EURO IV, stało się to obowiązkowe. Filtr DPF jest ciężkim podzespołem w eksploatacji, ponieważ należy się z nim odpowiednio obchodzić. Mamy tu na myśli obserwację pojazdu, przeprowadzenie regeneracji filtra cząstek stałych, a nawet wykonania dogłębnego oczyszczania DPF w serwisie. Taka regeneracja nie jest droga, a jest bardzo potrzebna, aby nasz filtr odzyskał swoje fabryczne parametry i stuprocentową drożność. Zatem jeśli w dalszym ciągu zastanawiacie się nad usługą czyszczenia DPF i czy warto, to zapewniamy, że jak najbardziej warto. Decydując się na posiadanie auta z Dieslem, musisz zdawać sobie sprawę, że zadbanie o elementy pojazdu są konieczne. Jeden uszkodzony podzespół może uszkodzić następny i następny. Nie jest opłacalne spędzać większość dni w serwisach i płacić mnóstwo pieniędzy za naprawę, dlatego bądźmy odpowiedzialnymi Kierowcami.

Stan obciążenia filtra cząstek stałych – jak sprawdzić?

Zazwyczaj o stanie napełnienia filtra DPF przez sadzę informuje nas wyświetlająca się na desce rozdzielczej pojazdu kontrolka DPF. Kierowca wtedy otrzymuje sygnał, że nastąpił czas przeprowadzenia regeneracji DPF pojazdu. Poza tym, jeśli jesteście bardzo ciekawi, jak wygląda stan waszego filtra cząstek stałych, to zwróćcie się z tym do serwisu, gdzie pracownicy na podstawie odczytów parametrów stanu filtra, odpowiedzą Państwu na nurtujące Was pytanie.

Masz problem z filtrem cząstek stałych 1K0254704X? Nie zwlekaj dłużej, my pomożemy Ci go rozwiązać!