Filtr DPF 5850174

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 5850174 pasujący na przykład do Opel CORSA D z silnikiem 1.3 CDTI możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:
• BM11169

Filtr cząstek stałych 5850174 | Regeneracja obowiązkowa

Pewnie zastanawiacie się, dlaczego wszędzie głośno mówi się, aby wykonywać regenerację filtra cząstek stałych znajdującego się w Twoim samochodzie, dlatego postaramy się Państwu zaraz to wyjaśnić.
Filtr cząstek stałych z biegiem czasu eksploatacji ulega zatkaniu. Oczywiście pojemność filtra jest mocno ograniczona, więc nie może on pomieścić zbyt dużej ilości zanieczyszczeń. Jeżeli masz zatkany filtr DPF, to musisz wykonać regenerację filtra cząstek stałych, po której odzyska swoje parametry i będzie sprawny, jak na samym początku.
W celu pozbycia się zalegających we wnętrzu filtra DPF zanieczyszczeń stosuje się metodę polegającą na czyszczeniu filtra DPF w specjalistycznej maszynie, przy użyciu odpowiedniego detergentu opóźniającego ponowną przyczepność sadzy i popiołu do kanalików filtra.
Pamiętajcie, że zaniedbanie tego podzespołu może poskutkować uszkodzeniem, a wymiana filtra cząstek stałych i cena z nią związana jest dość wysoka. Jednakże nie warto oszczędzać, gdyż pojazd musi spełniać obowiązujące normy emisji spalin, aby swobodnie poruszał się po ulicy. Będzie to możliwe wyłącznie dzięki stuprocentowej funkcjonalności filtra DPF.

Czyszczenie DPF 5850174 – opłaca się?

Jeżeli sumiennie stosujesz się do zaleceń producenta i zarazem dbasz o filtr cząstek stałych po wykonanej regeneracji, to pytanie jest zbędne. Wszystko zależy od nas, jak przyłożymy się do eksploatacji pojazdu. Jeśli uzupełniasz bak pojazdu dobrym jakościowo olejem napędowym na sprawdzonych stacjach benzynowych, wymuszasz wypalanie zanieczyszczeń z DPF, stosujesz odpowiednie dodatki do paliwa oraz oleje o niskiej zawartości fosforu, potasu i siarki – to z pewnością efekty usługi Cię zadowolą i będziesz cieszyć się nimi przez długi czas.
Jeżeli natomiast nie zastosujesz się do powyższych zaleceń, nie powinno cię zdziwić, kiedy filtr cząstek stałych w pojeździe znowu przestanie pracować tak, jak powinien.