Filtr DPF AG915H250SC

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF AG915H250SC pasujący przykładowo do Ford S-MAX (WS, WA6) z silnikiem 2.2 TDCi możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1189

Filtr cząstek stałych AG915H250SC - zaniedbany DPF = uszkodzony podzespół

Nie od dziś zwraca się uwagę na eksploatację przez Kierowców pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, gdyż nie jest ona tak łatwa, jak mogłoby się wydawać. Zastanówmy się najpierw – DPF - w jakich samochodach jest on umiejscowiony i od kiedy? Pomysł na jego utworzenie wziął się od chęci zadbania o nasze środowisko i kiedy wprowadzono normę czystości spalin EURO IV, to wszystkie pojazdy wyłącznie z silnikami Diesla zostały w niego wyposażone.

Mając zapchany DPF, możesz się liczyć z różnymi usterkami, a jeśli zaś nie chcesz do tego doprowadzić, to po pierwsze usuwaj zawartość filtra DPF, a po drugie nie lekceważ już pierwszych występujących zapchanego/uszkodzonego filtra cząstek stałych objawów.
Tymi objawami mogą być na przykład: spadek mocy pojazdu, uszkodzona turbosprężarka, kopcenie białym lub czarnym dymem, problem z utrzymaniem równych obrotów itd… Poddaj DPF regeneracji i to w bardzo korzystnej dla Ciebie cenie, a nie pożałujesz efektów.

Tak naprawdę w każdym samochodzie te objawy mogą być inne, najważniejsze więc jest to, aby obserwować i nie lekceważyć jakichkolwiek oznak nieprawidłowości w pojeździe.

DPF AG915H250SC - DPF – wypalanie sadzy - jak?

Masz wybór, w jaki sposób pozbędziesz się sadzy, a możesz to zrobić w trakcie jazdy oraz na zaparkowanym pojeździe. Uzbrój się w cierpliwość i nie przerywaj tego procesu przez kilkanaście minut. Dzięki podniesieniu obrotów, prędkości albo podaniu nowej dawki paliwa przez sterownik jednostki napędowej, wysoka temperatura spalin wypali sadzę zalegającą w filtrze DPF.