Masa całkowita dodatku zgromadzonego w filtrze cząstek stałych

Cer też może zapchać filtr...

W dzisiejszym artykule zastanowimy się nad tym, co to jest ta tytułowa masa całkowita dodatku zgromadzonego w filtrze cząstek stałych. Otóż informacja ta będzie dotyczyła ilości ceru zagnieżdżonego w naszym mokrym filtrze FAP. Jak wiemy, płyn Eolys, który zawiera ten cer – bo taką nazwę nosi, jest stosowany w mokrych filtrach w celu zmniejszenia temperatury niezbędnej do procesu dopalania sadzy. Płyn Eolys, jak więc widać, w skuteczny sposób ułatwia wypalanie filtra, ale jego wadą jest to, iż jego składnik, czyli tytułowy cer podczas wysokich temperatur rozpuszcza się i osiada na ścianach filtra. Z usunięciem go wówczas najskuteczniej radzi sobie tylko czyszczenie wodne. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na płyn Eolys - na ile starcza w samochodzie? Przyjmuje się, iż przy odpowiedniej eksploatacji auta, a także jego dobry stanie technicznym płyn taki powinien nam służyć w okolicach 100 000 kilometrów. Nie musimy się jednak martwić, iż przegapimy odpowiedni moment na dolanie Eolys. W modelu Peugeot 407 filtr cząstek stałych i kontrolka, podobnie zresztą jak w każdym innym samochodzie, niezwłocznie zasygnalizuje nam ten moment. Pamiętajmy, aby szybko reagować na takie objawy! Wówczas to nie ma co interesować się, co to Diagbox i jak sprawdzić FAP, ale jak najszybciej udać się do serwisu, ponieważ jazda bez płynu z pewnością doprowadzi do zapchania naszego filtra, spadku komfortu jazdy, a także z czasem i wprowadzenia naszego silnika w tryb pracy awaryjnej. Pamiętajmy, aby nie podejmować się tego typu zabiegów na własną rękę, jeżeli nie mamy w tym doświadczenia. Płyn Eolys wymaga bowiem odpowiedniego obchodzenia się z nim. Jest on nie tylko silnie żrący, ale po całym zabiegu uzupełnienia jego poziomu, niezbędne jest wprowadzenie nowych i aktualnych danych do sterownika silnika. Tylko wtedy nasz filtr będzie działał w sposób prawidłowy.

Odpowiadamy na pytanie, jak sprawdzić poziom płynu Eolys Citroen C5

Najlepiej w celu diagnozy udać się do autoryzowanej stacji obsługi. Jak już bowiem wspominaliśmy istnieją testery typu Diagbox, które wskażą nam po podłączeniu nie tylko, jaki jest stopień zanieczyszczenia naszego filtra cząstek stałych, ale również pozwoli na odczyt masy całkowitej zgromadzonej w filtrze cząstek stałych. Nie warto jednak ryzykować i podejmować się ingerencji w pracę naszego podzespołu na własną rękę. Tego typu zabiegi zawsze powinny być wykonywane przez specjalistów, którzy to po wykryciu usterki, zajmą się jej eliminacją w sposób profesjonalny. Być może okaże się bowiem, iż nasz filtr tak długo jeździł na oparach Eolys lub też nagromadził już tyle ceru, iż wymaga w pierwszej kolejności czyszczenia serwisowego. Pamiętajmy, iż niezależnie czy będzie to tylko uzupełnienie płynu, czy też czyszczenie, po takim zabiegu zawsze należy wprowadzić zmiany w sterownik naszego silnika. Taką umiejętność już nie każdy z nas będzie posiadał, a pamiętajmy, iż programowanie naszego FAP ma ogromny wpływ na efektywność jego pracy.