Podczas wypalania DPF śmierdzi

1. Czy wiesz, że specyficzny zapach spalin jest normalny podczas wypalania DPF?

Chyba nikt nie ma wątpliwości, iż podczas wypalania DPF śmierdzi. Jak wiemy proces wypalania polega na usunięciu przy pomocy wysokiej temperatury nagromadzonej sadzy w wyniku eksploatacji naszego auta. Zanieczyszczenia te następnie są wydalane w postaci, jak możemy się domyśleć, mało przyjemnego w zapachu dymu, przez układ wydechowy naszego Diesla. Najprawdopodobniej każdy z nas scharakteryzuje wypalanie DPF zapach jako tożsamy z zapachem spalin. Pamiętajmy, iż zapach ten jest naturalnym zjawiskiem w momencie wypalania i nie powinien nas niepokoić. Problem pojawi się w momencie, jeżeli zapach ten na stałe zagości w naszym aucie. Bardzo prawdopodobnym jest, iż będzie wskazywał na pierwsze objawy zapchanego DPF. Oprócz unoszącego się zapachu spalin zauważymy spadek osiągów naszej jednostki napędowej, a także bardzo często nadmierne zadymienie z naszej rury wydechowej. Bardzo często zdarza się również falowanie obrotów, a także zauważalny jest wzrost zużycia paliwa. Dodatkowo można się spodziewać, iż na naszej desce rozdzielczej wyskoczy kontrolka DPF. Jak możemy więc zauważyć, po czym poznać że DPF jest zapchany, nie jest trudno. Tym bardziej zachęcamy Państwa, aby w porę reagować już na pierwsze sygnały wskazujące na problem z naszym podzespołem, ponieważ filtr cząstek stałych niepoddany na czas regeneracji, może dokonać licznych uszkodzeń nie tylko w swoim otoczeniu, czyli układzie wydechowym, ale i również będzie miał destrukcyjny wpływ na pracę turbiny czy też silnika.

Wypalanie DPF – jak rozpoznać proces?

Częstotliwość wypalania DPF jest to jeden z czynników, który pozwala nam na określenie kondycji naszego podzespołu. Zazwyczaj częste inicjowanie przez sterownik silnika procesu regeneracji będzie wskazywało na jego nadmierne zapchanie. Najczęściej wówczas okazuje się, iż większa część filtra jest zajęta przez niepalny popiół, a wówczas pozostaje nam tylko czyszczenie serwisowe. W tym miejscu warto wiedzieć, po czym poznać, iż zachodzi proces wypalania. Otóż najpewniej taki proces będzie miał miejsce podczas długotrwałej jazdy, a objawi się nam pojawieniem kontrolki DPF i chwilowym wzrostem zużycia paliwa. Każdy już wie, iż podczas wypalania DPF śmierdzi, tak więc nikogo już nie zdziwi również chwilowy wzrost dymu nasyconego zapachem spalin, opuszczającego układ wydechowy naszego Diesla. Pamiętajmy, iż wszelkie wymienione powyżej objawy po zakończonej procedurze w przypadku prawidłowo działającego DPF powinny zniknąć, a jeżeli zauważymy na przykład, iż kontrolka nadal świeci, czy też powraca co jakiś czas - możemy być pewni, iż nasz filtr cząstek stałych pilnie wymaga czyszczenia serwisowego.