Profesjonalne czyszczenie DPF

Pod pojęciem profesjonalne czyszczenie DPF rozumie się dobrze przeprowadzoną usługę w serwisie, która spowoduje, że Twój podzespół na nowo zacznie pracować tak dobrze, jak wcześniej, ponieważ przywrócone zostaną w całości jego właściwości wraz z parametrami. Niestety trzeba uważać na oferowane przez serwisy metody regeneracji filtra cząstek stałych, ponieważ w niektórych miejscach korzysta się z mało skutecznych sposobów (np. wypalanie w piecu), które mogą tylko zaszkodzić filtrowi DPF/FAP. Najskuteczniejszą metodą jest mycie hydrodynamiczne, ponieważ małe są szanse na uszkodzenie wkładu tego podzespołu, a co najważniejsze, staje się drożny dzięki wypłukaniu z niego wszelakich zabrudzeń łącznie z popiołem. Oddanie więc filtra cząstek stałych w ręce amatorów, którzy nie do końca specjalizują się w prawidłowym oczyszczaniu tego elementu układu wydechowego, jest bardzo ryzykowne, dlatego przed wyborem serwisu/ASO warto zaznajomić się z opiniami.

Czyszczenie DPF FAP i katalizatorów SCR — Czyszczenie DPF, czy warto?

Aby filtr cząstek stałych jak najdłużej posłużył nam w pojeździe, należy o niego dbać. Musi być on bez wątpienia regenerowanymi skutecznymi metodami, jak również udrażniany z nagromadzonej sadzy, która powstała wskutek eksploatacji pojazdu. Zarówno DPF, FAP, jak i katalizator SCR mają za zadanie chronić nasze środowisko przed wydostawaniem się na zewnątrz szkodliwych związków chemicznych znajdujących się w spalinach. Każde z tych podzespołów po pewnym czasie zacznie tracić swoje parametry, ponieważ będą gromadzić się w nich różnego rodzaju zanieczyszczenia, które koniecznie trzeba usunąć najlepiej przez hydrodynamiczne czyszczenie. Chcemy podkreślić, że regeneracja nieważne czy ma ona dotyczyć filtra DPF, czy innych podzespołów, jest bardzo istotna, aby utrzymać je w dobrej kondycji przez długi czas.

Czyszczenie (regeneracja) DPF-a. Jak, gdzie i za ile? - Środek do czyszczenia DPF

Jeżeli oddajesz filtr DPF na czyszczenie do ASO i okaże się, że jest on mocno oblepiony zanieczyszczeniami, to przed włożeniem go do maszyny należy go wymoczyć w odpowiednim preparacie, a dopiero później rozpocząć właściwy proces czyszczenia podzespołu. Samodzielnie też jesteś w stanie oczyścić wkład filtra z sadzy, jednak musisz pamiętać, aby kupić odpowiedni detergent i zaaplikować go zgodnie ze wskazówkami instrukcji obsługi. Gdyby jednak taki rodzaj czyszczenia nie przyniósł oczekiwanych efektów, to koniecznie zgłoś się do serwisu. Wbrew pozorom dokładna regeneracja filtra cząstek stałych przeprowadzona w specjalistycznym miejscu nie jest droga.

Ile kosztuje regeneracja DPF i katalizatora? - Regeneracja DPF — opinie

Usługa regeneracji filtra cząstek stałych i katalizatora wykonywana w serwisie nie jest z reguły droga. Oczywiście należy wziąć pod uwagę, że każdy ma swój indywidualny cennik, natomiast różnica nie powinna być diametralnie duża. W każdym razie możesz się spotkać z kosztem, wynoszącym około 500 złotych. Czyszczenie tego podzespołu w serwisie jest bardzo opłacalne, ponieważ będziesz mieć pewność co do jakości wykonanej usługi, tym bardziej że otrzymasz dowód potwierdzający jego całkowitą sprawność. Opinie na temat regeneracji podzespołu są różne, ponieważ nie wszyscy wybierają skuteczne i bezpieczne metody dla filtra DPF, przez co później muszą się zmierzyć z poważnymi problemami i przeznaczyć sporo gotówki na naprawy tudzież wymiany.