Siwy dym przy wypalaniu DPF

Dym przy wypalaniu DPF nie świadczy o usterce!

Siwy dym przy wypalaniu DPF stanowi częste zjawisko, które mogą zaobserwować kierowcy samochodu z silnikiem wysokoprężnym Diesla. Bardzo często zdarza się, iż dymienie budzi w nas strach przed poważnymi usterkami naszego samochodu. Należy jednak pamiętać, iż dym przy wypalaniu DPF będzie stanowił naturalne zjawisko. Można również spotkać się ze stwierdzeniami, iż podczas wypalania DPF dymi na niebiesko. Należy jednak pamiętać, iż dymienie przy wypalaniu DPF nie jest groźne, pod warunkiem, że kończy się tuż po nim, a nasz samochód nie wykazuje żadnych niepokojących symptomów. W momencie, gdy odczujemy spadek mocy silnika, pojawi się kontrolka check engine, samochód zacznie szarpać, a także pobierać więcej paliwa – wówczas możemy zacząć się martwić i szukać innej przyczyny tego zjawiska, najczęściej związanej z uszkodzeniem, czy też zapchaniem naszego podzespołu.

Częste wypalanie DPF - uzasadnienie

Problem również będzie stanowiło powtarzające się dymienie, które może wskazywać na to, iż nasz filtr, co prawdopodobnie wynika ze stopnia zapchania - między innymi popiołem, próbuje się jeszcze samoczynnie wypalić. Pamiętajmy jednak, iż w takiej sytuacji nasz filtr można poddać tylko serwisowemu czyszczeniu, ponieważ jak wiadomo, popiół nie ulega procesom dopalania. W tym celu zazwyczaj najskuteczniejsza okazuje się metoda hydrodynamiczna, która w genialny sposób radzi sobie ze złogami popiołu, zalegającymi w wąskich kanalikach naszego filtra cząstek stałych. Zabieg cały trwa krócej niż godzinę, a jest w stanie przywrócić fabryczną przepustowość w naszym podzespole. Gwarantujemy, iż po takim profesjonalnie przeprowadzonym czyszczeniu, problem ze zbyt częstym wypalaniem, a co za tym idzie, nadmiernym kopceniem naszego auta zniknie.