Wycięcie katalizatora w benzynie

1. Do czego służy katalizator?

Wycięcie katalizatora w benzynie jest to zagadnienie, którym nasi czytelnicy bardzo często się interesują. Jak wiemy tytułowy podzespół, służy do niwelowania poziomu emitowanych zanieczyszczeń do środowiska i to właśnie w silnikach benzynowych pojawił się jako pierwszy. Oczyszczanie odbywa tu się za pomocą zachodzących reakcji chemicznych. Kluczową rolę odgrywa tutaj sonda lambda. I tak na przykład w naszych benzynowych silnikach stosuje się TWC, które to są w stanie w znaczny sposób ograniczyć ilość tlenków azotu, a także utleniają szkodliwe węglowodory.

Wycięcie katalizatora – koszt

Koszt i przebieg całego procesu wycinania katalizatora jest niewielki i stosunkowo łatwy. Najłatwiej dokonywane są usunięcia katalizatora w starszych autach, bez nadmiaru skomplikowanej elektroniki. Należy pamiętać, iż sam proces wycięcia katalizatora nie zakańcza problemu. Pozostaje nam bowiem słynna sonda Lambda. Wycięcie katalizatora a sonda Lambda to dwie inne bajki, ale jakże ze sobą połączone! Lambda stanowi urządzenie, które umiejscowione jest w pobliżu katalizatora. Jej zadaniem jest odbieranie sygnałów dotyczących poziomu zanieczyszczenia spalin. Na podstawie dokonanego odczytu nasza sonda Lambda przekazuje odpowiedni komunikat do komputera. Komputer wówczas decyduje o odpowiedniej regulacji składu paliwa i powietrza. Od poprawnej regulacji zależy bowiem jak, będzie wyglądał skład spalin. Najprawdopodobniej po zabiegu usunięcia naszego podzespołu, konieczne będzie również usunięcie Lambdy ze sterownika silnika. Najczęściej i w najskuteczniejszy sposób dokonuje się tego, programując stałą mapę dla naszego sterownika. W momencie przeprogramowania brak katalizatora i objawy w postaci wyskakujących błędów na naszej desce rozdzielczej znikną. Najczęściej to właśnie check engine i katalizator są ze sobą powiązane i to ten typ ikonki wyskakuje w przypadku uszkodzenia lub też wycięcia katalizatora.