Zapchany DPF - brak mocy

Objawy zatkanego filtra DPF

Zapchany DPF i brak mocy to bardzo częsty sygnał na to, iż nasz podzespół nie jest w zbyt dobrej formie. Jeżeli połączymy to dodatkowo z symptomami takimi jak praca na nierównych obrotach, świecąca się kontrolka i wzrost zużycia paliwa, możemy być już wówczas niemal pewni, iż nasz filtr cząstek stałych potrzebuje pomocy. Jak już wiemy, jazda na zapchanym DPF jest niebezpieczna i może się skończyć całkowitym unieruchomieniem naszego samochodu! Należy podkreślić w tym miejscu, iż tylko regeneracja i specjalistyczne czyszczenie, pod okiem fachowców jest w stanie przywrócić naszemu podzespołowi przepustowość, a co za tym idzie i moc naszemu silnikowi. Bardzo często wielu kierowców w celu pozbycia się problemu, decyduje się na wycinanie podzespołu. W ten właśnie sposób chcą oszczędzić na pojawiającej się co jakiś czas potrzebie regeneracji, czy też wymianie filtra na nowy, a dodatkowo liczą przy tym na to, iż ich samochód bez „obciążenia” zyska na mocy. Jest to jednak działanie nielegalne, a i myślenie złudne. Ile mocy zabiera DPF? W takim przypadku odpowiedź jest jednoznaczna. DPF nie zabiera mocy, wystarczy tylko dbać o to, aby działał sprawnie. Wprost przeciwnie, to z jego braku najczęściej dochodzi do unieruchomienia naszego pojazdu, a także destrukcji licznych powiązanych podzespołów, a nie oszukujmy się...Wtedy dopiero wchodzimy w poważne koszta! Warto więc reagować już na pierwsze objawy zapchanego DPF.

Sygnalizacja wypalania DPF VW

Sygnalizacja wypalania DPF VW nie będzie się różniła niczym szczególnym niż w innych markach pojazdów. Proces wypalania najczęściej charakteryzuje nagłe i zwiększone zużycie paliwa, bardzo często również pojawia się ikonka informująca o rozpoczęciu wypalania, a także może pojawić się chwilowo dym wydostający z rury wydechowej.