Zapchany DPF nie odpala

Nie ma co się dziwić, jeżeli posiadasz całkowicie zatkany filtr cząstek stałych, było do przewidzenia, że uruchomienie pojazdu w końcu stanie się niemożliwe. Ty jako użytkownik pojazdu z tym podzespołem i silnikiem diesla musisz pamiętać o odpowiedniej regeneracji tego elementu, gdyż bez Twojej ingerencji on straci swoje właściwości i nie posłuży Ci na długo, a dla przypomnienia filtr DPF / FAP jest bardzo drogi. Przestrzega się przed zaniedbywaniem go, ponieważ kompletnie zanieczyszczony filtr może być trudny do uratowania, wpływa na to także czas użytkowania, ale jeśli nie będziesz właściwie eksploatować auta i będziesz zapominać o przeprowadzaniu regeneracji w serwisie, możesz być pewny, że wymiana podzespołu stanie się konieczna.

1. Jakie mogą wystąpić objawy zapchanego DPF w Peugeot 407 oraz pozostałych modelach samochodów?

Najbardziej charakterystyczne objawy zatkanego filtra, jakie mogą się pojawić to: znaczący spadek mocy w trakcie jazdy, zwiększony pobór oleju napędowego, wzmożone kopcenie z układu wydechowego, miganie świec żarowych, problem z pracą turbosprężarki, nierówna praca jednostki napędowej oraz komunikaty ostrzegawcze, to z pewnością oznaka, że należy jak najszybciej zainterweniować i pozbyć się osadów.

2. Metody na zapchany DPF - jak wyczyścić?

Filtr cząstek stałych może zostać oczyszczony przez Ciebie oraz fachowca zajmującego się od lat regeneracją DPF / FAP. Jeśli chodzi o samodzielne wyczyszczenie zatkanych kanalików filtrujących, to wystarczy zakupić odpowiedni preparat, który ułatwi odklejenie się sadzy. Regeneracja w warsztacie będzie o wiele bardziej skuteczna, ponieważ diagnostyka stanu podzespołu pozwoli dostosować pasujący sposób do jego oczyszczenia. Zazwyczaj mocno zanieczyszczone filtry cząstek stałych są traktowane wodą pod ciśnieniem, ponieważ usuwane są zarówno złogi sadzy, jak i popiołu. Czyszczenie filtra wraz z ponownym montażem trwa około jeden lub dwa dni robocze, więc stosunkowo krótko musisz czekać na zregenerowany filtr DPF.

Mycie hydrodynamiczne jest sposobem na to, jak usunąć popiół z DPF

Popiół jest ciężki do usunięcia, ponieważ jest niepalny, więc za każdym razem, gdy odkładają się jego kolejne warstwy we wnętrzu podzespołu, to przyśpiesza się proces zniszczenia filtra DPF.

Jak temu zaradzić? Wystarczy udać się do serwisu na wspomniane już wcześniej czyszczenie hydrodynamiczne filtra cząstek stałych, po którym sam przekonasz się o efektach. My dajemy Ci gwarancję, że usługa zostanie wykonana na najwyższym poziomie i skończy się Twój problem ze źle funkcjonującym podzespołem.