Regeneracja filtrów DPF / FAP i czyszczenie katalizatorów dla Audi A3 Convertible

Samochody niemieckiej marki Audi wyposażone są jak większość samochodów w filtr cząstek stałych, który z upływem lat użytkowania potrzebuje czyszczenia, regeneracji filtrów DPF/ FAP i katalizatorów. Zazwyczaj filtr DPF znajduje się w układzie wydechowym pojazdu, ale są pewne wyjątki. W przypadku modelu A3 Convertible 1.9 TDI filtr cząstek stałych wmontowany jest w komorze silnika. Jeśli chodzi o to, gdzie jest DPF w Audi A3 8P, to tak jak w modelu wcześniej już wspomnianym, znajduje się on w komorze silnika.

Filtr cząstek stałych ma nie dopuszczać do emisji toksyn, w których zawarte są rakotwórcze pierwiastki. Z racji tego, że właśnie w większych miasta zaobserwowano dużą ilość wydostawanej się ropy, wprowadzono normę emisji spalin, które z każdym rokiem są coraz to surowsze. Zamysł ten oczywiście się sprawdził, ale nikt nie przewidział, że w samochodach, w tym Audi A3 DPF często się zapychają przez brak możliwości pełnego wypalenia sadzy. Dlaczego? Otóż samochody z silnikami wysokoprężnymi potrzebują długodystansowych tras, dzięki temu temperatura spalin pozwoliłaby wypalić zalegającą w filtrze sadzę.

Co jednak możemy zrobić w przypadku zapchanego filtra? W takim wypadku najlepiej zaufać profesjonalnej regeneracji pozwalającej w pełni pozbyć się sadzy łącznie z popiołem. Najbezpieczniejszą usługą dla filtra cząstek stałych jest mycie hydrodynamiczne, które udrażnia kanaliki filtra do 98%. Jeśli Państwo w dalszym ciągu zastanawiacie się, czy warto taką regenerację wykonać, my dajemy Państwu słowo, że jak najbardziej warto. Dla każdego Kierowcy powinno być istotne, jaki jest stan techniczny samochodu, więc przeprowadzenie co jakiś czas regeneracji filtra DPF dla jego dobrej funkcjonalności nie powinno stanowić większego problemu.

Audi A3 Convertible i Audi A3 2.0 TDI – wypalanie DPF

Oprócz wykonywania profesjonalnej regeneracji filtrów cząstek stałych istnieje możliwość samodzielnej regeneracji, którą możemy wykonać:
• na postoju (regeneracja aktywna)
• podczas jazdy (tak zwana regeneracja pasywna)
Regeneracja na postoju jest najmniej polecana, ponieważ bardzo obciąża silnik, a tym samym może go uszkodzić. Jeśli nie mamy innego wyboru, to oczywiście taką metodę regeneracji wybierzmy, ale pamiętajmy, żeby nie powtarzało się to zbyt często.

Wiemy już, ile problemów mamy z naszym DPF, jednak nie zapominajmy, że zaniedbanie go może mieć większe konsekwencje. Chociażby mogłoby to skutkować całkowitym jego uszkodzeniem, a za wymianę filtra cząstek stałych Audi A3 Convertible oraz Audi A3 8P cena jest dość wysoka.
Podsumowując, Użytkownicy samochodów z Dieslem muszą zmierzyć się z różnymi problemami, jednak obowiązkiem każdego z nas jest zadbanie o siebie i nasze środowisko. Świadome zanieczyszczanie otoczenia, w którym żyjemy na co dzień, jest po prostu niezdrowe, niezgodne z prawem i nieetyczne.