Regeneracja filtrów DPF / FAP i czyszczenie katalizatorów w Banino

Każdy właściciel samochodu z silnikiem diesla, w miejscowości Banino, może być spojony, ponieważ w razie potrzeby czyszczenia filtra cząstek stałych DPF, regeneracji filtra cząstek stałych FAP oraz naprawie katalizatora samochodowego, bez problemu zajmą się tym mechanicy, z Banina, którzy specjalizują się w tych usługach.

Banino jest to duża wieś kaszubska zlokalizowana w Polsce, w województwie pomorskim, w powiecie kartuskim, a jeszcze dokładniej w gminie Żukowo. Banino jest siedzibą OSP oraz parafii rzymskokatolickiej Niepokalanego Poczęcia NMP. Liczba mieszkańców Banina wynosi około 5 tysięcy osób. W bliskiej okolicy od Banina przebiega droga krajowa numer 20 (Stargard Szczeciński – Chociwel – Węgorzyno – Drawsko Pomorskie – Czaplinek – Szczecinek – Biały Bór – Miastko – Bytów – Kościerzyna – Żukowo – Gdynia).

Jak dojechać do Banina, jak zregenerować filtr w Baninie?

Regeneracja filtra cząstek stałych polega na oczyszczeniu filtra z niedopalonej sadzy, następnie przywróceniu właściwości wkładu filtrującego oraz oczyszczaniu z cząstek oleju, oraz produktów zużywania się silnika. Każdy zregenerowany filtr, w Banino, podlega rocznej gwarancji bez względu na liczbę przejechanych kilometrów. Usuwanie filtrów cząstek stałych jest zabronione na całym świecie prawem o homologacji, prawem karnym oraz o ochronie środowiska. Bardzo często osoby, które chcą usunąć filtr, nie zdają sobie sprawy z konsekwencji, jakie mogą za to ponieść. Pomijając konsekwencje prawne, to mogą nastąpić też zmiany techniczne, które mogą wpłynąć na sprawność naszego samochodu. Co więcej, żadna stacja diagnostyczna w Baninie nie może podbić dowodu, jeżeli w czasie kontroli auto ma usunięty filtr cząstek stałych.

Czym dokładnie jest ten filtr? Śpieszymy z odpowiedzią, filtr cząstek stałych to urządzenie służące do zatrzymywania, a także neutralizowania cząstek sadzy. Układ ten jest nieskomplikowany, składa się z ceramicznej struktury i metalowej obudowy, wizualnie może przypominać tłumik środkowy. Wewnątrz filtra cząstek stałych znajdują się kanaliki, które mają mniejszą średnicę, niż zanieczyszczenia, dzięki czemu zostają one zatrzymane w środku. Jeżeli chcemy, żeby filtr służył nam jak najdłużej, warto raz na jakiś czas wybrać się na przejażdżkę po autostradzie, dzięki temu temperatura spalin wzrośnie powyżej 400 stopni Celsjusza i możliwa będzie regeneracja pasywna. W tym momencie w filtrze zachodzi szereg reakcji termochemicznych, w wyniku których sadza zostaje zneutralizowana.

Poniżej zamieszczono cennik z najniższymi cenami zebranymi z Banina, ze wszystkich warsztatów w okolicy.