Regeneracja filtrów DPF / FAP i czyszczenie katalizatorów dla Mazda 6 Sport Kombi

Japoński koncern motoryzacyjny w 2002 roku zaprezentował na rynku model Mazda 6, który cieszy się swoją popularnością do dziś, a szczególną uwagę przyciąga model w wersji sportowej i w dodatku kombi, którego stylistyka uległa zmianie, ale również środek auta posiada bogatsze wyposażenie.

DPF Mazda 6 2.2 diesel – czyszczenie wodne filtra cząstek stałych

Posiadacze nie tylko japońskich marek, które posiadają filtr suchy DPF, ale także ci, którzy jeżdżą francuskimi pojazdami, wyposażonymi w filtr mokry FAP, po przejechaniu setek tysięcy kilometrów stają przed wyborem, czy nie usunąć tego elementu. Dlaczego tak się dzieje? Główną przyczyną takich decyzji jest przede wszystkim to, że po pewnym czasie takiego filtra już nie da się wypalić, nawet w serwisie, a zakup nowego to koszt kilku tysięcy złotych. Należy pamiętać, że kasowanie kontrolki DPF Mazda 6, czy też w przypadku innych modeli nie rozwiąże problemu. W przypadku modelu Mazda 6 2.2 wypalanie DPF już po pewnym czasie nie pomaga ze względu na zalegający popiół. Dotyczy to także innych marek pojazdów. Niemniej jednak złotą alternatywną dla nadania drugiego życia naszemu filtrowi DPF czy też FAP jest czyszczenie metodą wodną. Czemu? Bo jest gwarantem tego, że nasz filtr będzie prawie jak nowy, a nasz portfel na tym nie ucierpi tak bardzo, jak przy wymianie filtra na nowy. Ta innowacyjna metoda pozwoli na dokładne opróżnienie naszego filtra z zanieczyszczeń, a przeprowadzają ją tylko te najbardziej wyspecjalizowane serwisy. Bez dwóch zdań możemy stwierdzić, że takim jest autoryzowany serwis samochodów wszystkich marek Bosch Service, co jest potwierdzone przez opinie tych, którzy już mieli okazję skorzystać z ich fachowych usług. Co więcej, podczas takiego zabiegu ocenie może zostać poddany ogólny stan filtra, co uświadomi nas w tym, jak długo będzie on nam mógł służyć. A jak w ogóle wygląda sam proces czyszczenia za pomocą wody, zwany też praniem, czy też metodą hydrodynamiczną? Początkowo do filtra wprowadza się sprężone powietrze, a ma to na celu nie tylko oczyszczenie, ale również sprawdzenie przepływowości. Następnie w specjalnej maszynie do środka zostaje wpuszczona woda pod ciśnieniem, w kilku do kilkunastu cyklach, aż do tego czasu, jak filtr będzie całkowicie drożny. Po uzyskaniu oczekiwanych efektów nie będziesz się musiał zastanawiać jak wymusić wypalanie DPF Mazda 6 po raz kolejny, bo nie daje to określonych skutków, a będziesz mógł się cieszyć z jazdy samochodem z odzyskaną mocą.