Przyczyn szybkiego zapychania się katalizatorów samochodowych jest duża ilość, jeden z nich to: uszkodzenie zaworu recyrkulacji spalin. Filtry cząstek stałych FAP/DPF wyeksploatowują się, z racji pracy, jaką za zadanie mają wykonywać, toteż od czasu do czasu za dobry pomysł uważa się mycie katalizatorów i filtrów. Przeznaczenie katalizatora samochodowego w układzie wydechowym jest decydujące w uzyskaniu emisji zanieczyszczeń w stosownym nasyceniu. Fantastycznym narzędziem na odzyskanie wydolności katalizatora samochodowego jest czyszczenie filtrów FAP. Ulepszenie maksymalnej wydajności możliwe jest tylko w sytuacji zastosowania szwajcarskiej techniki regeneracji z użyciem chemii i wody pod ciśnieniem, regeneracja w myjkach, nie spełnia zadania.