Filtr DPF 1580820

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF 1580820!

 Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1580820 pasujący przykładowo do Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) z silnikiem 1.6 TDCi możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1090

Filtr cząstek stałych 1580820 | Wypalanie osadów z DPF/FAP

Obowiązkiem każdego posiadacza pojazdów z dieslem jest regeneracja filtra cząstek stałych. Możesz, a nawet musisz pamiętać o wypalaniu DPF/FAP oraz w późniejszym czasie umówić się na wizytę w ASO w celu doprowadzenia do dokładniejszego oczyszczania podzespołu.

Zajmijmy się więc teraz tematem, jak wymusić wypalanie DPF? Podczas gdy jesteś pewny, ze Twój filtr DPF domaga się regeneracji, najlepiej, abyś w tym momencie podniósł prędkość jazdy wraz z obrotami, ponieważ spaliny się rozgrzeją, a to ułatwi wypalenie sadzy. Jeśli jednak nie masz do tego warunków, możesz także wykonać je na postoju oraz w serwisie. Właściwie nie ma większej różnicy pomiędzy wypalaniem na postoju a w trybie serwisowym. W obu przypadkach sterownik silnika inicjuje podanie nowej porcji paliwa w celu zwiększenia temperatury spalin umożliwiającej dopalenie sadzy.

Jeśli zbyt późno zabrałeś się za przeprowadzenie regeneracji filtra cząstek stałych i objawy sugerujące mocne zatkanie albo i uszkodzenie go są bardzo uciążliwe, to nie lekceważ ich, tylko od razu udaj się do serwisu.

DPF 1580820 | Wymiana DPF i cena

Jeśli filtr został uszkodzony podczas regeneracji albo w trakcie użytkowania, z pewnością musisz go wymienić. Licz się z kosztami, ponieważ cena nowego filtra cząstek stałych potrafi być naprawdę wysoka (nawet kilka tysięcy złotych) i należy także doliczyć koszt robocizny. Najlepiej skontaktować się bezpośrednio z pracownikami ASO, którzy udzielą Ci informacji na ten temat.