Filtr DPF 1689469

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF 1689469!

 Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1689469 pasujący przykładowo do Alfa Romeo 147 (937_) z silnikiem 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) możesz znaleźć także pod numerami zamiennymi:

• JMJ 1087;

• BM11110.

Filtr cząstek stałych 1689469 | Regeneracja – rozwiązanie na zapchany DPF/FAP

Nie lekceważ objawów występujących w Twoim pojeździe, które mogą być spowodowane zatkaniem filtrem cząstek stałych, ponieważ możesz pogorszyć sytuację. Bez wątpienia filtr DPF/FAP jest wymagającym podzespołem i odpowiednia eksploatacja oraz dostosowanie się do innych zaleceń od producenta są bardzo istotne, aby nie zaniechać jego sprawności.

Jeśli zauważyłeś u siebie, że pojazd nagle stracił na mocy i osiągach, pobiera zbyt dużą dawkę paliwa, pojawia się kopcenie z układu wydechowego oraz problem z pracą turbosprężarki, to znak, że musisz albo samodzielnie wypalić sadzę, albo od razu udać się na wizytę do ASO. W nim fachowcy dobiorą odpowiedni środek do czyszczenia DPF, który rozpuści sadzę, a następnie filtr trafi do maszyny, w której odbędzie się mycie wodne pod ciśnieniem. Usługa nie jest droga, jednak przynosi ona zachwycające rezultaty.

DPF 1689469 | Co myślimy o czyszczeniu DPF bez demontażu?

Wiesz, że masz zapchany filtr cząstek stałych i nie chcesz jeszcze zwrócić się o pomoc w celu usunięcia osadów do serwisu, to oczywiście możesz zaaplikować samodzielnie preparat, ale tylko taki, który jest do tego przeznaczony. Nie powinieneś stosować środków typu Domestos, Kret itp., bo możesz uszkodzić wkład filtra DPF/FAP. Pamiętaj tylko, że ten rodzaj czyszczenia nie utrzyma efektów na długo, więc i tak będziesz musiał umówić się na fachową regenerację w ASO.