Filtr DPF 2044900056

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF 2044900056!

Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 2044900056 pasujący przykładowo do Mercedes KLASA C (W204) C z silnikiem 220 CDI (204.002) możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1058

Filtr cząstek stałych 2044900056 | DPF i FAP do regeneracji

Aby dobrze zadbać o ekologię, rząd wprowadził nakaz wyprodukowania dodatkowego podzespołu, który ma wyposażać układ wydechowy pojazdu i jest nim filtr cząstek stałych. To właśnie dzięki niemu poprawiła się sytuacja w kwestii zdrowia społeczeństwa oraz w znacznym ograniczeniu ilości spalin wydostających się do atmosfery.

Nasza rola niestety nie kończy się na posiadaniu go w pojeździe, ponieważ, żeby mógł poprawnie pracować, musimy mu w tym pomóc. Jak miałaby wyglądać pomoc, aby wydłużyć funkcjonalność filtra? Otóż podzespół ten powinien być poddawany najlepiej czyszczeniu mechanicznemu DPF i FAP, ponieważ popiół, który jest najbardziej problematyczny, może zostać usunięty dzięki myciu wodnemu pod ciśnieniem. Takie mycie jest najlepsze, ponieważ tylko ono potrafi usunąć wszelkiego rodzaju zanieczyszczenia, a dodatkowo jest tanie i nie zagraża wkładowi filtra cząstek stałych. Nie będziemy wmawiać Ci, że tylko ten rodzaj mycia istnieje, ale w naszej ocenie inne metody czyszczenia filtra cząstek stałych nie są tak skuteczne i bezpieczne.

DPF 2044900056 | Na jakich obrotach wypalać DPF/FAP?

Jeśli chcesz wypalić sadzę, to posiadając filtr FAP w układzie wydechowym pojazdu, dzięki zaaplikowaniu preparatu obniżającego temperaturę samozapłonu sadzy, nie musisz się martwić o osiągniecie przez spaliny odpowiedniej temperatury. Jednak mając DPF, wymagana jest naprawdę wysoka temperatura spalin, która bezproblemowo usunie sadzę, a w tym przypadku uzyskasz to poprzez zwiększenie prędkości jazdy, średnie obroty od 3000 do 3500obr./min i utrzymanie takiego stanu przez kilkanaście minut.