Filtr DPF 9064905581

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF 9064905581!

 Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 9064905581 pasujący przykładowo do Mercedes SPRINTER 3,5-t platforma / podwozie (906) z silnikiem 318 CDI 4x4 możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1059

Filtr cząstek stałych 9064905581 | Filtr DPF/FAP i wypalanie sadzy

Podczas pracy filtra cząstek stałych w zanieczyszczonych warunkach gromadzą się osady, których należy się pozbyć, aby nie zaburzyć sprawności podzespołu. Pierwszym krokiem do usunięcia osadów z wnętrza DPF/FAP jest wypalanie, które możesz wykonać podczas jazdy oraz na postoju.
W takim razie teraz zostanie dokładniej omówione, jak przebiega filtra cząstek stałych wypalanie:

• jeśli decydujesz się na regenerację filtra na postoju, to pamiętaj, aby zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu, najlepiej z dala od ludzi, aby nie musieli wdychać dużych ilości wydobywających się spalin;
• podnieś obroty, aby sterownik silnika mógł podać nową porcję oleju napędowego, która zwiększy temperaturę spalin, a to umożliwi swobodne wypalenie sadzy;
• wypalanie sadzy w trakcie jazdy stanowi naturalny proces pozbywania się osadów, ponieważ Twoim zadaniem jest wyjechać na drogę szybkiego ruchu;
• kiedy jesteś już w odpowiednim miejscu – podnieś prędkość jazdy oraz wysokość obrotów;
• szybka jazda i podwyższone obroty sprawią, że wysokość temperatury spalin usunie zalegającą sadzę.

Warunkiem do efektywnego ukończenia procesu wypalania filtra cząstek stałych jest uzbrojenie się w cierpliwość i pozwolenie, aby sadza się całkowicie dopaliła.

DPF 9064905581 | Filtr cząstek stałych i czyszczenie w autoryzowanym serwisie

Wypalania DPF/FAP nie można traktować jak jedynej formy oczyszczania podzespołu, ponieważ z czasem będzie on domagał się dokładnej regeneracji. W tym celu chcemy Ci polecić metodę, jaką praktykujemy u nas, a jest nią mycie wodne pod ciśnieniem. Pozwoli to usunąć wszelkie zanieczyszczenia i to w niewielkiej cenie. Otrzymujesz w zamian prawie nowy podzespół, zatem warto się tym zainteresować!