Filtr DPF 95512943

W naszym serwisie wyczyścisz zapchany DPF lub kupisz nowy filtr cząstek stałych 95512943 !

Oferujemy:

➔ czyszczenie filtra DPF metodą hydrodynamiczną;

➔ sprzedaż nowego filtra DPF.

✔ Jeśli złożysz zamówienie do godziny 12:00, odbierzemy od Ciebie filtr DPF jeszcze tego samego dnia!

✔ Filtr DPF jest gotowy do ponownego montażu już na drugi dzień!

✔ Wraz z zakupem nowego lub zregenerowanego filtra cząstek stałych otrzymasz dwa lata gwarancji ASO Bosch Diesel Service bez limitu kilometrów!

W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

① Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu technicznego filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama weryfikacja jest za darmo!

② Po czyszczeniu DPF do każdej realizacji dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Informacje dodatkowe:

Filtr DPF 95512943 pasuje do: Opel Astra.

Numery zamienne: JMJ 1084

Twój filtr DPF jest zapchany i spowodował znaczne przekroczenie normy emisji spalin? Nie czekaj na mandat karny, poddaj filtr czyszczeniu już dzisiaj! W pełni sprawny filtr cząstek stałych zapewni Ci bezpieczną dla środowiska i Twojego zdrowia jazdę!

☎ Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania ☎

Filtr cząstek stałych 95512943 | Na czym polega regeneracja filtra cząstek stałych?

Regeneracja filtra DPF to nic innego, jak przywrócenie mu drożności, a co za tym idzie – odpowiednich parametrów pracy. W miarę upływu kilometrów filtr ten zapycha się cząstkami będącymi efektem ubocznym procesu spalania oleju napędowego w silniku Diesla. Konieczne wówczas jest mycie filtra FAP/DPF w celu pozbycia się popiołu, sadzy i innych osadów utrudniających pracę filtra.

Regeneracja tego podzespołu rozpoczyna się oczywiście od demontażu, który umożliwi ocenę stanu technicznego DPF-a. Dokładna analiza wkładu za pomocą nowoczesnego endoskopu pozwala odnaleźć ewentualne uszkodzenia mechaniczne, które niestety wykluczą opcję regeneracji, dlatego nie warto zwlekać z wizytą w serwisie.

Najbardziej efektywną metodą czyszczenia filtra cząstek stałych jest metoda hydrodynamiczna, w której skuteczność zawdzięczamy odpowiedniemu detergentowi, wysokiej temperaturze oraz ciśnieniu. Podczas tego rodzaju mycia popiół jest wybijany z kanalików filtra. Płukanie trwa tak długo, aż wartości pomiarowe DPF-a będą porównywalne z filtrem nowym fabrycznie (zazwyczaj proces ten trwa od 30 do 60 min). Końcowym etapem jest bardzo dokładne osuszenie filtra i ponowna instalacja w samochodzie.

Jeśli kontrolka informuje Cię o zapchanym filtrze, wyczyść go, zanim poziom uszkodzeń spowoduje wysoki koszt napraw.