Filtr DPF A9064902081

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF A9064902081!

Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF A9064902081 pasujący przykładowo do Mercedes SPRINTER 3,5-t Furgon (906) z silnikiem 318 CDI możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1074

Filtr cząstek stałych A9064902081 | Sposoby na udrożnienie DPF/FAP?

Z biegiem czasu filtr cząstek stałych traci swoje właściwości przez nadmierne osadzanie się zanieczyszczeń w jego wnętrzu i aby przywrócić mu jego drożność, należy go oczyszczać.
W celu zupełnego udrożnienia kanalików filtrujących filtra cząstek stałych wymagane jest wypalanie sadzy oraz skuteczna metoda oczyszczania, czyli mycie wodne pod wysokim ciśnieniem.
Dlaczego akurat proponujemy mycie hydrodynamiczne filtra cząstek stałych DPF/FAP? Otóż jest to jedyna metoda, która pozwala całkowicie usunąć nawarstwione zanieczyszczenia, łącznie z trudnym do usunięcia popiołem. Poza tym jest to bezpieczna forma oczyszczania, więc nie dojdzie do żadnego uszkodzenia tego podzespołu. Dla efektów warto jest się zainteresować taką regeneracją, gdyż filtr zostanie odnowiony, odzyska utracone parametry, inne podzespoły nie ucierpią na nieprawidłowej pracy DPF/FAP, pojazd będzie spełniał wymogi normy EURO VI i cena także jest bardzo korzystna dla Ciebie. Zatem – za niską cenę otrzymasz gwarancję, że Twój filtr cząstek stałych posłuży Ci jeszcze wiele lat.
W kwestii zapchanego filtra DPF i czy można jeździć takim pojazdem – możemy odpowiedzieć Ci jedno – zapchany filtr cząstek stałych i poruszanie się pojazdem nie jest dobrym rozwiązaniem ani dla Ciebie, ani dla pozostałego wyposażenia Twojego auta. Jeśli chcesz wypalić sadzę – kontynuuj jazdę, a w innym przypadku – zwróć się do serwisu na zdiagnozowanie podzespołu i wykonanie regeneracji.

DPF A9064902081 | Filtr cząstek stałych i kontrolka DPF – co wtedy?

Nagle wyświetliła Ci się kontrolka DPF na desce rozdzielczej pojazdu? Dla przypomnienia – ona sygnalizuje Ci, że poziom wypełnienia wnętrza filtra jest zbyt duży i czas na przeprowadzenie regeneracji i to w postaci wypalania sadzy. Zatem wybierz dla siebie odpowiedni rodzaj czyszczenia podzespołu (w trasie lub na postoju) i niech cały proces dopalania sadzy nie zostanie przez Ciebie za wcześnie przerwany.
Znaki: