Pawlik Diesel Service
Gwarancja JakościMamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Numery filtrów DPF stosowanych w 1.6 HDi 9HM
W tej wersji silnikowej występowały następujące referencje:
- 1609628880
- 1609629980
- 1732E2
- 1738E2
- 174086
- JMJ1247
Filtry DPF te montowano w silnikach:
1.6 HDi 9HM
Rodzina DV6TED4
Roczniki około 2007–2016
Normy emisji Euro 4 / Euro 5
Dobór konkretnej wersji zależy od VIN, długości nadwozia i konfiguracji wydechu.
Pawlik Diesel Service – kompleksowa obsługa DPF
Oferujemy nowy filtr DPF – sprzedaż do Citroen Jumpy 1.6 HDi 9HM, a także skuteczną regeneracja DPF z pełną diagnostyką układu. Każdy klient otrzymuje gwarancja 24 miesiące na nowy filtr oraz gwarancję na usługę czyszczenia.
Działamy jako profesjonalny serwis DPF, zapewniając pełną obsługę: sprzedaż, montaż i analizę przyczyny zapchania. Jeśli zastanawiasz się, gdzie DPF w dobrej cenie, nasz sklep i serwis DPF – ceny ustala transparentnie, bez ukrytych kosztów.
Wybrane modele są dostępne od ręki, a obowiązuje szybki czas realizacji 24/48h. Oferujemy również wymiana i montaż DPF w naszym serwisie.
Regeneracja czy nowy filtr?
W przypadku sprawnej obudowy rekomendujemy profesjonalne czyszczenie DPF z gwarancją. Stosujemy czyszczenie DPF hydrodynamiczne – ile kosztuje i ile trwa zależy od stopnia zanieczyszczenia, jednak standardowo usługa realizowana jest w 24–48 godzin.
Każdy filtr przechodzi test przepływu i protokół, potwierdzający odzyskaną drożność. Oferujemy filtr DPF oryginał i zamiennik, dopasowany do konkretnej wersji Jumpy 1.6 HDi 9HM.
Pawlik Diesel Service to pewność technologii, doświadczenia i realnej skuteczności. Jeśli Twój Jumpy traci moc lub często się wypala – działaj profesjonalnie.
Citroën Jumpy 1.6 HDi 9HM – technologia, która pracuje na Twój wynik
Citroën Jumpy 1.6 HDi 9HM (DV6UC) to dopracowana konstrukcja użytkowa, w której ekonomika spalania spotyka się z trwałością układu common rail. Jednostka 1.6 HDi 8V generuje wysoki moment obrotowy w niskim zakresie obrotów, a zastosowany filtr cząstek stałych DPF pozwala spełniać normy emisji Euro 5 bez kompromisu dla dynamiki.
W praktyce eksploatacyjnej kluczowe jest pytanie: po czym poznać, że jest zapchany DPF? Objawy to spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, częste próby regeneracji oraz tryb awaryjny. Wielu kierowców zastanawia się, czy komputer pokaże zapchany DPF – tak, sterownik silnika monitoruje różnicę ciśnień i temperaturę spalin, a błędy zapisują się w pamięci ECU.
Właściwa reakcja to zapchany DPF – diagnostyka, czyszczenie lub wymiana. Analiza parametrów rzeczywistych, pomiar ciśnienia różnicowego i kontrola poziomu napełnienia popiołem pozwalają określić, czy filtr kwalifikuje się do regeneracji. Często pada pytanie: czy da się samemu wyczyścić DPF? Domowe metody nie przywracają fabrycznej drożności i mogą uszkodzić strukturę monolitu.
Profesjonalna usługa obejmuje hydrodynamiczne płukanie wkładu oraz test przepływu. Klienci pytają również, ile kosztuje profesjonalne czyszczenie filtra DPF – cena zależy od stopnia zanieczyszczenia, ale jest znacząco niższa niż zakup nowego elementu. Całość realizowana jest sprawnie, możliwy jest także odbiór kurierem w całej Polsce, co minimalizuje przestój pojazdu.
Citroën Jumpy 1.6 HDi 9HM to solidne narzędzie pracy – pod warunkiem, że układ DPF działa w pełni wydajnie. Regularna kontrola i fachowa obsługa to inwestycja w bezawaryjność i realne oszczędności.
Komentarze