BOSCH Diesel Service
Gwarancja Jakości
Masz problem z filtrem DPF w swoim Volvo? Pojawia się komunikat o zapchanym filtrze, częste wypalanie, spadek mocy albo tryb awaryjny? W Bosch Diesel Service zajmujemy się profesjonalną regeneracją oraz sprzedażą filtrów cząstek stałych DPF do silników diesla, w tym do Volvo S90 2.0 D3 D4204T16. To profesjonalny serwis DPF, w którym regenerację wykonujemy na szwajcarskich urządzeniach FFSolution, a na usługę udzielamy 2 lata gwarancji. Oferujemy także filtry na wymianę oraz sprzedaż nowych DPF, wiele wariantów dostępne od ręki.
Dlaczego warto skontaktować się telefonicznie właśnie z nami?
Bo telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwy wariant filtra po VIN, numerze z obudowy albo po danych auta. W tej grupie Volvo występują różne wersje DPF i katalogi rynku wtórnego potrafią mieszać numery, dlatego kontakt telefoniczny to najpewniejsza droga do trafnego doboru i szybkiej wyceny. Dodatkowo zapewniamy szybki czas realizacji 24/48h, dzięki czemu klient nie traci czasu i może szybko przywrócić auto do pełnej sprawności.
Regeneracja DPF to bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowego filtra.
Dlaczego? Bo koszt jest wyraźnie niższy, a prawidłowo wykonana regeneracja DPF przywraca drożność i parametry pracy filtra do poziomu zbliżonego do nowego elementu. To rozsądne rozwiązanie dla klientów, którzy chcą zaoszczędzić bez rezygnacji z jakości i bezpieczeństwa eksploatacji. Wykonujemy profesjonalne czyszczenie DPF z gwarancją, a każdy filtr może przejść test przepływu i protokół, co potwierdza skuteczność wykonanej usługi.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Zastosowanie – Volvo S90 2.0 D3 D4204T16
Dla Volvo S90 II 2.0 D3 150 KM / 110 kW, silnik D4204T16, katalogi rynku wtórnego wskazują zastosowanie w latach 2016–2021, a w jednym z katalogów DPF dla tej wersji podawane jest także 03/2016–12/2021. Jednocześnie część opisów handlowych łączy ten wariant z numerami 31422369 / 36010405, ale przy tej rodzinie filtrów końcowe potwierdzenie należy wykonać po VIN, bo występują różnice zależne od wersji układu emisji spalin.
W jakich modelach i silnikach występował filtr z rodziny OE 36010405
Poniżej zestawienie modeli i silników potwierdzonych dla OE 36010405:
Volvo S90 II (234)
- 2.0 D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2016
- D4 Drive-E Polestar AWD – D4204T14 – 147 kW – od 03/2016
- 2.0 D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – od 03/2016
- D5 Polestar AWD – D4204T23 – 177 kW – od 06/2019
Volvo V90 II Kombi (235, 236)
- 2.0 D3 AWD – D4204T4 – 110 kW – od 03/2016
- 2.0 D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2016
- 2.0 D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – od 03/2016
- Polestar AWD – D4204T23 – 176 kW – od 10/2016
Volvo V90 II Cross Country (236)
- D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 10/2016
- D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – od 10/2016
- D5 Polestar AWD – D4204T23 – 176 kW – od 10/2016
Volvo XC60 II (246)
- 2.0 D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2017
- D4 Polestar AWD – D4204T14 – 147 kW – od 01/2019
- 2.0 D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – od 03/2017
- D5 Polestar AWD – D4204T23 – 177 kW – od 10/2018
Volvo XC90 II (256)
- D5 DRIVe Polestar AWD – D4204T23 – 176 kW – od 03/2016
- 2.0 D5 Polestar AWD – D4204T23 – 177 kW – od 10/2018
- D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – 03/2016–12/2019
Potwierdzone numery OE i numery porównawcze spotykane przy tej rodzinie DPF
Dla tej grupy filtrów w obiegu katalogowym i handlowym pojawiają się następujące numery:
Numery OE / referencyjne Volvo:
- 36010405
- 31422369
- 36012731
- 31439684
Potwierdzone numery zamienników / odpowiedników katalogowych dla OE 36010405:
- JMJ 1358
- AS FL5267
- AS FL5267Q
- EEC VO6027T
- BOSAL 095-544
- BOSAL 097-544
- BM Catalysts BM11650H
- spotykane także w ofertach: Henkel Parts 6117650S
Zadzwoń do Bosch Diesel Service.
Telefonicznie najszybciej sprawdzimy numer filtra, dobierzemy właściwy wariant, potwierdzimy możliwość regeneracji i przygotujemy konkretną wycenę. Jeden telefon to najszybsza droga do trafnej diagnozy, właściwego doboru i realnej oszczędności.
Volvo S90 2.0 D3 D4204T16 a DPF – diagnostyka, regeneracja, koszty i najczęstsze wady modelu
Volvo S90 2.0 D3 z jednostką D4204T16 to limuzyna klasy premium, która łączy skandynawską elegancję z precyzyjnie opracowaną techniką napędową. Ten czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1969 cm³ został zaprojektowany z myślą o wysokiej sprawności, niskim zużyciu paliwa oraz dużej elastyczności w codziennej eksploatacji. Motor pracuje kulturalnie, generuje wysoki moment obrotowy w użytecznym zakresie i bardzo dobrze współpracuje z automatyczną skrzynią biegów, zapewniając płynne rozwijanie mocy i komfort na długich trasach.
Z technicznego punktu widzenia D4204T16 to konstrukcja dopracowana, ale jak każda nowoczesna jednostka diesla wymaga prawidłowej obsługi układu oczyszczania spalin. Wielu użytkowników zadaje pytanie: czy Volvo ma problemy z filtrem cząstek stałych (DPF). Odpowiedź zależy głównie od stylu jazdy, jakości serwisu i częstotliwości pokonywania krótkich odcinków. W praktyce warto wiedzieć, jak wymusić regenerację filtra DPF w Volvo, gdy eksploatacja miejska zakłóca naturalne wypalanie sadzy. Gdy pojawia się zapchany DPF – diagnostyka, czyszczenie lub wymiana stają się kluczowe dla zachowania osiągów i trwałości jednostki.
Właściciele często pytają również, ile będzie kosztować wymiana filtra DPF oraz jakie są wady Volvo S90. W rzeczywistości model ten broni się wysoką kulturą pracy, świetnym wyciszeniem i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa, a ewentualne koszty obsługi wynikają przede wszystkim z klasy auta i poziomu zastosowanej technologii. Volvo S90 D3 to samochód dla kierowcy świadomego, który oczekuje nie tylko prestiżu, ale również racjonalnej inżynierii. Dla klientów ceniących wygodę dostępny jest także odbiór kurierem w całej Polsce.
Komentarze