Filtr DPF Volvo V60 2.0 D3 AWD D4204T4 – nowy, regeneracja, ceny | OE 31422369

Szukasz sprawdzonego serwisu DPF do Volvo? Oferujemy profesjonalną regenerację DPF i profesjonalne czyszczenie DPF z gwarancją do Volvo V60 2.0 D3 AWD z silnikiem D4204T4 / D4204T16, 110 kW, numer OE 31422369. Regenerację wykonujemy na szwajcarskich urządzeniach FFSolution, dzięki czemu przywracamy właściwą drożność, prawidłowy przepływ spalin i parametry pracy filtra. Każda realizacja obejmuje test przepływu i protokół, a na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.

To rozwiązanie jest znacznie korzystniejsze niż zakup nowego filtra, ponieważ koszt regeneracji DPF jest dużo niższy, a efekt użytkowy porównywalny z nowym DPF. Oferujemy również filtry na wymianę, sprzedaż filtrów nowych, produkty dostępne od ręki oraz szybki czas realizacji 24/48h do silników diesla. Dobieramy części precyzyjnie po VIN i numerze z obudowy, dzięki czemu klient ma pewność zgodności.

Regeneracja DPF – dlaczego to się opłaca?

Regeneracja wykonana na profesjonalnych urządzeniach to rozsądniejsza cenowo alternatywa wobec zakupu nowego filtra. Usuwany jest nagromadzony popiół i sadza, a filtr odzyskuje przepustowość oraz prawidłowe warunki pracy. Dobrze wykonana regeneracja DPF pozwala uzyskać jakość użytkową porównywalną z nowym filtrem, ale przy zdecydowanie niższym koszcie. Każda usługa obejmuje test przepływu i protokół, co daje klientowi potwierdzenie skuteczności wykonanej regeneracji.

Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów

• check

  Cena - od 390 zł netto  Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów

• check

  CZAS REALIZACJI  1-2 dni robocze

• check

  Cena - od 550 zł netto  Nowe filtry DPF FAP i katalizatory

• check

  GWARANCJA  2 lata bez limitu kilometrów

• check

  Stan dostępne

Zastosowanie filtra DPF OE 31422369 i rodziny powiązanych numerów

Poniżej podaję publicznie potwierdzone zastosowania dla rodziny filtra 31422369. W Volvo w tej grupie występują także numery pokrewne, dlatego przy sprzedaży i regeneracji ostateczne potwierdzenie zawsze warto zrobić po VIN oraz numerze z obudowy filtra.

Volvo V60

• Volvo V60 II 2.0 D3 AWD – silnik D4204T16 – 110 kW – 12/2018–12/2021 – OE 31422369. W części publicznych baz ten sam typ filtra bywa także przypisywany do D4204T4 – 110 kW – 2019–2021.
• Volvo V60 II 2.0 D4 AWD – silnik D4204T14 – 140 kW – 12/2018–12/2021 – OE 31422369 / w tej rodzinie często pojawia się również 36010405.

Volvo S60

• Volvo S60 II 2.0 D3 – D4204T16 – 110 kW – 02/2018–12/2021 – OE 31422369.
• Volvo S60 II 2.0 D3 AWD – D4204T16 – 110 kW – 02/2018–12/2021 – OE 31422369.
• Volvo S60 II 2.0 D4 / D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – katalogowo 2016–2021 – OE 31422369.

Volvo V40 / V40 Cross Country

• Volvo V40 II 2.0 D3 Cross Country – D4204T16 – 110 kW – 05/2014–08/2019 – OE 31422369.
• Volvo V40 II 2.0 D4 – D4204T14 – 140 kW – 05/2014–08/2019 – OE 31422369.

Volvo S90

• Volvo S90 II 2.0 D3 – D4204T16 – 110 kW – 03/2016–12/2021 – OE 31422369.
• Volvo S90 II 2.0 D4 – D4204T7 – 120 kW – 09/2018–12/2021 – OE 31422369.
• Volvo S90 II 2.0 D4 / D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – 03/2016–12/2021 – OE 31422369.
  W katalogach tej rodziny pojawiają się też wersje D5 AWD – D4204T23 – 173 kW oraz odmiany Polestar ok. 147–177 kW, już zwykle spinane rodziną numerów 36010405 / 31422369 / 31439704.

Volvo V90 / V90 Cross Country

• Volvo V90 II 2.0 D3 AWD – D4204T4 – 110 kW.
• Volvo V90 II 2.0 D4 AWD – D4204T14 – 140 kW.
• Volvo V90 II 2.0 D5 AWD – D4204T23 – 173 kW.
• Volvo V90 Cross Country D4 AWD – D4204T14 – 140 kW.
• Volvo V90 Cross Country D5 AWD – D4204T23 – 173 kW.
  W katalogach tej rodziny występują także wersje Polestar 147–176 kW.

Volvo XC60

• Volvo XC60 II D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2017.
• Volvo XC60 II D5 AWD – D4204T23 – 173 kW.
  W części katalogów pojawiają się także warianty D4204T7 – 120 kW oraz wersje Polestar 147–177 kW w tej samej rodzinie filtra.

Volvo XC90

• Volvo XC90 II 2.0 D4 – D4204T14 – 140 kW / 190 KM – publicznie potwierdzone roczniki 2015–2018 z numerami OE 31422369, 36010405, 36000606, 36012643, 31439705.
• Volvo XC90 II 2.0 D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – w tej rodzinie bardzo często pojawia się numer 36010405, a równolegle funkcjonują również wskazania do 31422369 i numerów pokrewnych.

Numery OE i numery powiązane katalogowo

Dla filtra z tej rodziny w publicznych katalogach i ofertach najczęściej pojawiają się następujące numery:

Podstawowy numer OE:

• 31422369

Numery OE / numery z tej samej rodziny katalogowej spotykane zamiennie lub porównawczo:

• 36010405
• 31439704
• 31697390
• 36011223
• 36012731
• 31439684
• 36002975
• 36000006
• 36013621

Dodatkowo dla części zastosowań XC90 publicznie pojawiają się też: 36000606, 36012643, 31439705, a dla części wpisów tej rodziny również 36003381.

Ważne: część z tych numerów to inne warianty tej samej rodziny układu wydechowego, a nie zawsze jeden identyczny fizycznie filtr do każdego auta. Dlatego najpewniejszy dobór robimy po VIN i numerze z obudowy DPF.

Zamienniki aftermarket spotykane w katalogach

W publicznie dostępnych katalogach dla tej rodziny pojawiają się m.in.:

• JMJ1358
• Bosal 097-540
• Bosal 097-544
• oraz oznaczenia handlowe spotykane w ofertach typu CAD10798.

Zadzwoń do Bosch Diesel Service – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność filtra, dobierzemy właściwy wariant i przygotujemy najlepszą ofertę: regeneracja DPF, filtr na wymianę albo nowy DPF. Profesjonalny serwis DPF, fachowe doradztwo, części dostępne od ręki, szybki czas realizacji 24/48h, profesjonalne czyszczenie DPF z gwarancją, test przepływu i protokół – to rozwiązanie, które naprawdę się opłaca.

Volvo V60 2.0 D3 AWD D4204T4 – techniczna doskonałość, ekonomia jazdy i skuteczne rozwiązania dla DPF

Volvo V60 2.0 D3 AWD z silnikiem D4204T4 to samochód, który doskonale wpisuje się w oczekiwania kierowców ceniących technikę, bezpieczeństwo i ponadczasową klasę. To nie jest zwykłe kombi segmentu premium, lecz precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja, w której skandynawska estetyka spotyka się z nowoczesną inżynierią napędu. Dwulitrowy diesel z rodziny Drive-E oferuje dojrzałą charakterystykę pracy, wysoką elastyczność i bardzo korzystny kompromis między dynamiką a ekonomiką użytkowania. Nieprzypadkowo wielu użytkowników pyta, jakie jest średnie spalanie Volvo V60 D3 2.0 diesel — jednostka D3 potrafi odwdzięczyć się niskim zużyciem paliwa, zachowując przy tym wysoki moment obrotowy i świetną użyteczność w trasie.

Napęd AWD zwiększa stabilność, poprawia przeniesienie siły napędowej na nawierzchnię i buduje pewność prowadzenia w każdych warunkach. To auto pewne, harmonijne i dopracowane w najmniejszych detalach. Jednocześnie świadomy użytkownik coraz częściej pyta, czy Volvo ma problemy z filtrem cząstek stałych (DPF) oraz jakie są wady silnika Volvo D3. W praktyce kluczowe znaczenie ma styl eksploatacji, jakość serwisu i szybka reakcja, gdy pojawi się zapchany DPF – diagnostyka, czyszczenie lub wymiana stają się koniecznym elementem obsługi nowoczesnego diesla. Wtedy naturalnie pojawia się pytanie, ile kosztuje wymiana filtra DPF, zwłaszcza gdy liczy się trwałość, osiągi i zachowanie pełnej sprawności układu wydechowego.

Volvo V60 D3 AWD pozostaje jednak samochodem wyjątkowym: oszczędnym, solidnym i technicznie wyrafinowanym. To model dla kierowcy, który nie szuka chwilowego efektu, lecz prawdziwej jakości jazdy, wysokiej kultury pracy i funkcjonalności premium. W przypadku obsługi układu DPF ogromnym atutem jest także odbiór kurierem w całej Polsce, który pozwala zadbać o auto wygodnie, szybko i bez kompromisów.