Filtr DPF Volvo XC60 2.0 D4 D4204T7 – nowy, regeneracja, ceny | OE 36010405

Szukasz sprawdzonego serwisu DPF do Volvo? W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację DPF, profesjonalne czyszczenie DPF z gwarancją oraz kompleksową obsługę filtrów cząstek stałych do silników diesla, w tym do Volvo XC60 2.0 D4. Proces regeneracji wykonujemy na szwajcarskich urządzeniach FFSolution, dzięki czemu filtr odzyskuje właściwą drożność i parametry pracy. Każdy filtr przechodzi test przepływu i protokół, co daje klientowi realne potwierdzenie jakości wykonanej usługi. Udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy również filtry na wymianę, filtry dostępne od ręki oraz sprzedaż nowych filtrów DPF w bardzo dobrej cenie.

Dlaczego warto wybrać właśnie nas?

Niższy koszt niż zakup nowego filtra, profesjonalna technologia czyszczenia, dokładna weryfikacja doboru oraz realna oszczędność bez kompromisu jakościowego. Dobrze wykonana regeneracja DPF to w praktyce bardzo opłacalne rozwiązanie – szczególnie wtedy, gdy klient chce przywrócić sprawność auta szybko, skutecznie i bez niepotrzebnego przepłacania. Nasz profesjonalny serwis DPF zapewnia szybki czas realizacji 24/48h, fachową obsługę oraz pełną kontrolę skuteczności usługi.

Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów

• check

  Cena - od 390 zł netto  Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów

• check

  CZAS REALIZACJI  1-2 dni robocze

• check

  Cena - od 550 zł netto  Nowe filtry DPF FAP i katalizatory

• check

  GWARANCJA  2 lata bez limitu kilometrów

• check

  Stan dostępne

Zastosowanie – Volvo XC60 2.0 D4 D4204T7 / rodzina filtra OE 36010405

Dla Volvo XC60 II publiczne katalogi potwierdzają występowanie silnika D4204T7 – 120 kW, a numer OE 36010405 funkcjonuje w tej rodzinie filtrów jako numer Volvo / exchange, powiązany z filtrami stosowanymi w nowszych 2.0 diesel Euro 6. Jednocześnie trzeba uczciwie zaznaczyć, że w otwartych katalogach najmocniej i najczęściej potwierdzone zastosowanie 36010405 w XC60 II dotyczy wersji D4/D4 AWD D4204T14 140 kW oraz D5 D4204T23 173–177 kW od ok. 03/2017, natomiast D4204T7 bywa w części ofert handlowych grupowany do tej samej rodziny, ale końcowe potwierdzenie powinno być wykonane po VIN i numerze z obudowy filtra. To ważne, bo w tej samej rodzinie modelowej Volvo występowało kilka wariantów układu wydechowego.

Najczęściej spotykane numery OE i numery powiązane dla tej rodziny DPF

Numery OE / Volvo / powiązane katalogowo:

• 36010405 – numer OE Volvo / exchange, zastępujący starszy numer 36003381
• 31422369 – bardzo często wskazywany numer OE bazowy dla tej rodziny filtrów
• 36012731 – numer wymienny / powiązany w tej samej rodzinie filtrów
• 31439684 – numer referencyjny spotykany w tej samej grupie zastosowań Volvo 2.0D
• 31439704 – numer powiązany, często pojawiający się przy tej rodzinie DPF
• 31697390 – numer spotykany w katalogach dla tej grupy zastosowań
• 36011223 – numer powiązany / katalogowo porównywany

Dodatkowo w obrocie pojawiają się także powiązania z numerami 36002975, 36013621, 36000006, a w części ofert również 36011426 i 31439705. Te oznaczenia należy traktować jako numery katalogowo porównywane lub handlowo wiązane, a nie zawsze jako 1:1 identyczny wariant dla każdego auta.

Najczęściej spotykane zamienniki aftermarket dla rodziny OE 36010405

W katalogach aftermarket dla tej rodziny pojawiają się między innymi:

• JMJ 1358
• AS / AS S.L.U. FL5267Q
• w części katalogów pojawia się też Bosal 097-544

W jakich modelach i silnikach ta rodzina filtra występowała najczęściej

Poniżej podaję najczęściej katalogowo potwierdzane zastosowania tej rodziny DPF, osobno według modeli Volvo. Przy tej grupie części ostateczny dobór zawsze należy potwierdzić po VIN, bo w obrębie tego samego modelu i rocznika występowały różne wersje układu wydechowego.

Volvo XC60 II (246)

• D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2017
• D4 Polestar / odmiany katalogowe – D4204T14 – 147 kW – od 03/2017
• D5 – D4204T23 – 173 kW – od 03/2017
• D5 Polestar – D4204T23 – 177 kW – od 03/2017
• D4 – D4204T7 – 120 kW występuje w XC60 II jako kod silnika, natomiast jego przypisanie dokładnie do OE 36010405 nie jest tak jednoznacznie potwierdzone w publicznych katalogach jak dla D4204T14; część ofert handlowych łączy T7 z tą rodziną, ale bezpieczna i profesjonalna weryfikacja powinna być wykonana po VIN / numerze z puszki filtra

Volvo S90 II

• D4 – D4204T14 – 140 kW – od 03/2016
• D4 Polestar / odmiany katalogowe – D4204T14 – 147 kW – od 03/2016
• D5 – D4204T23 – 177 kW – od 03/2016
  W części ofert handlowych ta rodzina jest również wiązana z D4204T7, ale nie wszystkie katalogi potwierdzają to w ten sam sposób

Volvo V90 II / V90 Cross Country

• D3 AWD – D4204T4 – 110 kW – od 03/2016
• D4 / D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – od 03/2016 lub 10/2016 zależnie od wersji
• D4 Polestar – D4204T14 – 147 kW – od 10/2016
• D4 – D4204T7 – 120 kW – potwierdzane w części ofert, zwłaszcza V90 Cross Country od 01/2019
• D5 – D4204T23 – 173 kW oraz 176 kW – od 03/2016 / 10/2016 zależnie od wersji

Volvo XC90 II

• D5 AWD – D4204T23 – 173 kW – od 03/2016
• D5 AWD – D4204T23 – 176 kW – od 03/2016
• D5 Polestar – D4204T23 – 177 kW – od 03/2016

W części katalogów handlowych rodzina ta bywa łączona także z D4/D5 AWD T14, ale tu również zalecana jest weryfikacja po VIN

Volvo V60 II

• D3 AWD – D4204T4 – 110 kW – 2019–2021
• D3 – D4204T16 – 110 kW – 2019–2020
• D4 / D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – 2018–2021
• D4 Polestar – D4204T14 – 147 kW – 2019–2021

Volvo S60

• D3 – D4204T16 – 110 kW – 2018–2021
• D3 AWD – D4204T4 – 110 kW – 2018–2021
• D4 / D4 AWD – D4204T14 – 140 kW – 2018–2021
• D4 Polestar – D4204T14 – 147 kW – 2018–2021

Volvo V40 Cross Country

• D3 – D4204T16 – 110 kW – około 2018–2019

Masz komunikat DPF, częste wypalanie, spadek mocy albo tryb awaryjny?
Zadzwoń do nas. Kontakt telefoniczny to najszybszy sposób na dobór właściwego filtra i wycenę usługi. Po numerze OE lub VIN od razu sprawdzimy, czy najlepszym rozwiązaniem będzie regeneracja DPF, filtr na wymianę, część dostępna od ręki czy nowy DPF. Telefonicznie obsłużymy Cię szybciej i dokładniej.

Volvo XC60 2.0 D4 D4204T7 i DPF – diagnostyka, wypalanie, czyszczenie i objawy zapchania filtra cząstek stałych

Volvo XC60 2.0 D4 z jednostką D4204T7 to SUV klasy premium, który łączy skandynawską estetykę z zaawansowaną inżynierią układu napędowego i nowoczesną technologią oczyszczania spalin. Dwulitrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1969 cm³ wykorzystuje precyzyjny układ common rail, turbodoładowanie oraz zoptymalizowaną charakterystykę spalania, dzięki czemu zapewnia wysoką elastyczność, imponującą kulturę pracy i bardzo dobrą sprawność energetyczną. To konstrukcja stworzona dla kierowców, którzy oczekują harmonii między dynamiką, trwałością i ekonomią codziennej eksploatacji.

W praktyce D4204T7 oferuje moc rozwijaną w sposób liniowy i przewidywalny, a XC60 zachowuje spokój, stabilność i szlachetność prowadzenia nawet przy wyższych prędkościach. Właśnie dlatego użytkownicy tak często pytają: ile kosztuje czyszczenie DPF w Volvo XC60, czy Volvo ma problemy z filtrem cząstek stałych (DPF) oraz jak wymusić wypalanie DPF w Volvo XC60. W nowoczesnym dieslu filtr cząstek stałych stanowi integralny element układu wydechowego, a jego prawidłowa praca bezpośrednio wpływa na osiągi, zużycie paliwa i żywotność jednostki napędowej.

Kluczowe znaczenie ma szybkie rozpoznanie objawów, dlatego warto wiedzieć, po czym poznać, że DPF się wypalił oraz kiedy konieczna jest reakcja w zakresie zapchany DPF – diagnostyka, czyszczenie lub wymiana. Właściwie przeprowadzona obsługa serwisowa pozwala przywrócić parametry przepływu spalin i zachować fabryczną efektywność pracy silnika. Dla właścicieli ceniących wygodę dodatkowym atutem jest odbiór kurierem w całej Polsce, co znacząco usprawnia proces profesjonalnej regeneracji i obsługi komponentów układu DPF.