Alfa Romeo Spider – ten model włoskiej marki produkowany był już od roku 1966, aż do roku 2010. Alfa Romeo Spider w wersji z silnikiem diesla wyposażona jest oczywiście w filtr cząstek stałych, tak jest również w przypadku Alfy Romeo Spider 2.4 JTDM 210 km. Co zrobić, gdy już dojdzie do zapchania filtra cząstek stałych w Alfie Romeo? Na pewno dobrą opcją nie będzie wycięcie filtra DPF z Alfy Romeo, gdyż takie metody są i kosztowe, a dodatkowo często wiążą się na przykład z niepodbitym przeglądem auta. Zdecydowanie lepiej filtr cząstek stałych Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 210 km jest oddać do regeneracji w specjalistycznej pracowni, gdzie z filtrów usuwana jest i sadza i popioły i filtrom przywracane są fabryczne parametry. Ostatecznie, gdy okaże się, że filtr cząstek stałych z Alfy Romeo Spider jest uszkodzony, to na miejscu wymieć można taki filtr na nowy, a koszty nowego filtra sprawdzić można w naszym katalogu.