Czy można legalnie wyciąć filtr DPF?

Wycięcie filtra cząstek stałych z układu wydechowego pojazdu nie jest nielegalne, natomiast zabronione już jest wyjechanie na drogę bez obecności tego podzespołu. Ponadto za ten czyn grożą poważne konsekwencje; strata dowodu rejestracyjnego, kosztowny mandat, utrudnione przejście przeglądu technicznego. Poza tym, jeśli po wycięciu DPF nie zostaną wprowadzone zmiany w sterowniku jednostki napędowej, to powstaną poważniejsze usterki. Filtr cząstek stałych ma za zadanie chronić nasze środowisko przed toksycznymi związkami chemicznymi, które są w spalinach, dlatego właśnie z tego powodu nie można się go ot tak pozbyć bez konsekwencji. Patrząc na kary, jakie Ci grożą za usunięcie DPF, nie opłaca się tego robić, tym bardziej że w późniejszym czasie i tak będzie Cię czekać ponowny montaż podzespołu.

Usuwanie DPF - czy warto wycinać filtr cząstek stałych? - Wycięcie DPF

Konsekwencje, które możesz ponieść z powodu usunięcia filtra cząstek stałych z pojazdu, są na tyle poważne, że o wiele lepszym rozwiązaniem jest podjąć inne kroki w tym kierunku. Jeżeli towarzyszy Ci problem zapchanego DPF, to oddaj go do serwisu na regenerację, a dokładniej na czyszczenie hydrodynamiczne, które wyniesie Cię mniej pieniędzy niż usługa wycinania filtra cząstek stałych. Zyskasz dzięki temu całkowicie sprawny filtr DPF oraz unikniesz problemów z prawem.

Usuwanie filtra DPF – nie ma z tym problemu, ale jest spór - Kara za brak DPF w Niemczech

Można zauważyć, że aktualnie nietrudno znaleźć warsztaty, w których nagminnie usuwane są filtry cząstek stałych. Nie będziemy już powtarzać, że jest to nierozsądne i że można mieć z tego tytułu kłopoty. Wydawać by się mogło, że samo wycięcie DPF jest proste i mało kosztowne. Nic bardziej mylnego, ponieważ za całą wykonaną usługę możesz zapłacić nawet ponad 1000 złotych. Za wjazd na teren Niemiec bez filtra cząstek stałych możesz zapłacić około 1000 euro, natomiast w Austrii nawet 3500 euro.

Usuwanie filtra DPF legalne, ale jazda zagrożona grzywną - Kara za wycięcie DPF

Temat kar za wycięcie filtra cząstek stałych jest wielokrotnie powielany, ponieważ jest to bardzo poważny problem. Właściciele swoich diesli nie chcą stosować się do odgórnie narzuconych zasad prawidłowej eksploatacji pojazdu, tylko wolą pozbyć się raz na zawsze problemu, nie zdając sobie sprawy, że w razie dokładnej kontroli i weryfikacji braku filtra DPF w układzie wydechowym, ponosi się srogie kary i nakładany jest nakaz ponownego montażu DPF. Kary za usunięcie podzespołu wymienialiśmy na wstępnie artykułu.