Czy regeneracja katalizatora ma sens?

Jak najbardziej regeneracja katalizatora ma sens, ponieważ trzeba dbać o jego poprawną pracę i nie dopuścić do jej zaburzenia, jednakże, jeśli katalizator jest bardzo mocno zanieczyszczony, to lepiej dokonać jego wymiany, ponieważ czyszczenie go nie przyniesie oczekiwanych rezultatów. Katalizator dba o redukcję szkodliwego tlenku azotu oraz doprowadza do zmniejszenia ilości CO (powstaje CO2) i HC (H2O i CO2), aby nie dochodziło do zatruwania środowiska. Powracając do tematu regeneracji katalizatora; otóż zbierane na powłoce katalitycznej osady, prowadzą do utraty jego właściwości, więc czyszczenie tego podzespołu ma mu pomóc w przywróceniu mu 100% sprawności.

Czyszczenie katalizatora domowym sposobem – czym?

Możesz bez problemu wykorzystać do tego celu środek zwany Liqui Moly Catalytic System Clean i wprowadzić go do katalizatora, aby go oczyścić. Niektórzy decydują się na bardziej radykalny krok, jakim jest zastosowanie Kreta do udrażniania rur. Czy jest to dobry pomysł? Raczej nie, ze względu na jego skład i zagrożenie uszkodzenia powłoki katalitycznej katalizatora. Tak więc nie używaj Kreta do oczyszczania podzespołu.

Ile kosztuje czyszczenie katalizatora w dieslu i w benzynie?

Wszystko zależy od wybranego serwisu, jaki cennik sobie stworzył, jednak koszt nie powinien przekraczać około 500 złotych. Taką regenerację musisz wykonać, aby nie zanieczyszczać powietrza spalinami, czyli pojazd musi spełniać aktualnie obowiązującą normę emisji spalin, w razie, gdybyś miał styczność z Policją albo musiał przeprowadzić ponownie przegląd techniczny.

Regeneracja katalizatora w benzynie

Czy różni się czymś regeneracja katalizatora w dieslu od czyszczenia go w benzynie? Absolutnie nie. Zarówno możesz zastosować specjalistyczne preparaty do domowego użytku, jak również zaufać specjalistom, którzy przeprowadzą fachowe oczyszczanie katalizatora metodami dostępnymi w serwisach.

Co na temat przewiercenia katalizatora?

Znajdą się i tacy, którzy nie chcą całkowicie wycinać katalizatora z układu wydechowego, a go przewiercają. W ten sposób podzespół nie pracuje, a w przypadku jakiejś kontroli, jeżeli nie będzie jego działanie dogłębnie sprawdzane, nic Ci nie zagrozi, ponieważ unikniesz mandatu. Nie polecamy ryzykować, ponieważ kiedyś i tak wyda się, że Twój katalizator nie spełnia swojej określonej funkcji i poniesiesz tego konsekwencje.