Zdecydowanie, jeśli istnieje taka możliwość i filtr DPF można poddać regeneracji, warto to zrobić. Profesjonalna regeneracja DPF jest bardzo korzystna, potrafi przywrócić filtrowi jego fabryczne parametry.
Filtr DPF służy do oczyszczania toksycznych spalin emitowanych przez pojazd do środowiska. Gromadzące się wewnątrz podzespołu zanieczyszczenia doprowadzają do stopniowego zapychania i utraty wydajności DPF. Regeneracja filtra to profesjonalne oczyszczanie go z zalegających w nim osadów, które uniemożliwiają jego prawidłowe funkcjonowanie. Jedna z najskuteczniejszych metod czyszczenia DPF i najczęściej wybieraną przez specjalistów, jest metoda hydrodynamiczna, która pozwala na doczyszczenie DPF w 98%.
DPF - regeneracja czy wymiana? Profesjonalne czyszczenie DPF jest dużo tańszym rozwiązaniem, niż zakup nowego podzespołu, dlatego wielu kierowców decyduje się na tę opcję. Jeżeli jednak w przypadku poważniejszych uszkodzeń filtra nie nadaje się on do przeprowadzenia regeneracji, musimy rozważyć zakup nowego podzespołu. Istnieje również tańsza opcja, którą jest zakup zamiennika lub już zregenerowanego i pełnosprawnego filtra, co jest znacznie tańszym rozwiązaniem. Przed podjęciem decyzji zawsze warto skorzystać z konsultacji z fachowcem od układów wydechowych, aby dokładnie ocenić stan filtra DPF i podjąć odpowiednią decyzję, korzystną zarówno dla kierowcy, samochodu, jak i środowiska.
Mamy dla Ciebie ponad 2500 dostępnych filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
Cena - od 390 zł netto Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów
-
check
CZAS REALIZACJI 1-2 dni robocze
-
check
Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory
-
check
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów
-
check
Stan dostępne
Ile wytrzymuje DPF po regeneracji?
Profesjonalnie wykonana regeneracja filtra cząstek stałych jest w stanie przywrócić pełną sprawność DPF, może posiadać on takie same parametry, jak ten fabrycznie nowy i przy prawidłowej eksploatacji jest w stanie wytrzymać nawet do 250 tys. kilometrów.
Okres wytrzymałości filtra DPF po przebytej regeneracji może być różny, ponieważ uzależniony jest od kilku czynników, jak np.: rodzaj pojazdu, silnika, jego model, jakość filtra oraz sposób użytkowania auta przez kierowcę. Regularne kontrolowanie stanu filtra DPF, jak również odpowiednie dbanie o podzespół pozwalają naprawdę długo cieszyć się jego bezproblemową pracą.
Co ile trzeba regenerować DPF?
Regenerację, czyli profesjonalne oczyszczanie filtra cząstek stałych warto przeprowadzić po przejechaniu kilkuset tysięcy kilometrów. Nie jesteśmy w stanie podać konkretnego terminu przeprowadzania regeneracji, ponieważ oczyszczanie uzależnione jest od stopnia zużycia układu filtracyjnego, na co wpływ ma również sposób użytkowania auta, model pojazdu i rodzaj filtra cząstek stałych.
Oczyszczanie DPF powinniśmy przeprowadzać, gdy wymuszona samoregeneracja w pojeździe włącza się coraz częściej, czy też zauważymy pogorszenie pracy naszego silnika, spadek mocy lub gdy mechanik uzna, że problemy z autem wynikają z powodu zapchanego filtra DPF. Oprócz tego o zatkanym filtrze DPF poinformuje nas też zapalona kontrolka na desce rozdzielczej pojazdu, przy zapchanym filtrze możemy też zaobserwować zwiększone zużycie paliwa. Podsumowując, częstotliwość wykonywania regeneracji filtra DPF jest przede wszystkim uzależniona od odpowiedniej eksploatacji auta przez kierowcę.
Jaki jest koszt regeneracji filtra DPF?
Koszt regeneracji filtra cząstek stałych to zazwyczaj kwota na poziomie kilkuset złotych. Cena regeneracji filtra DPF w warsztatach nie jest jednakowa, dlatego warto wcześniej zrobić rozeznanie i wybrać najkorzystniejszą z ofert. Tak czy inaczej, niepodważalnym faktem jest to, że koszt regeneracji DPF stanowi ułamek ceny zakupu nowego, oryginalnego filtra. Regeneracja filtra cząstek stałych ma na celu oczyszczenie go z zalegających wewnątrz podzespołu popiołu, sadzy oraz resztek oleju. Profesjonalnie przeprowadzona regeneracja oraz odpowiednio dobrana przez specjalistę metoda jest w stanie przywrócić mu 100% sprawności.
Komentarze