Filtr DPF 1KO254702HX

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1KO254702HX pasujący przykładowo do Audi A3 Sportback (8PA) z silnikiem 1.9 TDI możesz znaleźć także pod numerami zamiennymi:

• JMJ 1078;
• BM11118.

Filtr cząstek stałych 1KO254702HX | Od kiedy obowiązkowy DPF w pojazdach z silnikiem diesla?

Warto byłoby zadać sobie pierw pytanie: „Od którego roku montowane są filtry cząstek stałych”? Pierwsze filtry DPF/FAP powstawały po 1990 roku i montowano je głównie w pojazdach ciężarowych, ale dopiero, gdy weszła w życie w 2006 roku ustawa dotycząca norm czystości spalin EURO IV, wtedy montaż ich stał się obowiązkowy. Czy ich skonstruowanie coś zmieniło w ekologii? Jak najbardziej tak, ponieważ powietrze przestało być tak zanieczyszczanie, jak to miało miejsce wcześniej, a przypominamy, że cząstki stałe są rakotwórcze. Dlatego też rząd postanowił zadbać o naszą ekologię i zdrowie. Wadą jednakże posiadania pojazdów z dieslem i jednocześnie z DPF, jest ich eksploatacji. No dobrze, skoro mówi się, że jest ona trudna, to zastanówmy się, jak jeździć dieslem z DPF?

Na to pytanie można byłoby odpowiedzieć właściwie jednym słowem – odpowiedzialnie!
1. DPF się nie wypali, jeżeli mu w tym nie pomożemy, a zatkany filtr może spowodować powstanie jakichś uszkodzeń.
2. Nie tylko wypalanie DPF jest ważne. Twoim zadaniem jest także stosowanie dobrego jakościowo paliwa i olejów niskopopiołowych (typ Low SAPS).
3. Nie wciskaj gazu z niskich obrotów ani nie przyśpieszaj na nierozgrzanym jeszcze silniku.
4. Wymieniaj filtr oleju i filtr powietrza.
5. Wiesz, że masz jakieś części pojazdu zużyte i należy je wymienić? Zrób to jak najszybciej.

DPF 1KO254702HX | Mój DPF chyba chce się wypalić, ale po czym poznać wypalanie DPF?

Oznaki świadczące o wejściu w stan wypalania filtra DPF to między innymi: chwilowy wzrost zużycia paliwa, kontrolka wypalania filtra cząstek stałych oraz wzmożone kopcenie.