Filtr DPF 1731XP

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 1731XP pasujący przykładowo do Citroen C4 I sedan z silnikiem 1.6 HDi możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• BM11013H

Filtr cząstek stałych 1731XP | Jak nie zniszczyć DPF?

Na samym początku tego artykułu zastanówmy się nad rokiem skonstruowania filtra cząstek stałych DPF – od kiedy jest montowany? Właściwie to pierwsze DPF-y były montowane już w latach 90-tych i to głównie w samochodach ciężarowych. Natomiast dopiero po 2006 r, po wejściu w życie normy EURO IV, montaż filtra DPF zaczął być przymusowy.
Zatem, jeśli posiadasz pojazd wyprodukowany właśnie po tym roku, możesz być pewny, że posiadasz DPF albo FAP (przynajmniej w teorii)– w zależności od marki.

Przez specyfikę tego podzespołu możesz spodziewać się, że prędzej czy później pojawi się jakaś jego awaria, która powstanie w wyniku zaniedbania DPF. Twoim obowiązkiem jako posiadacza pojazdu z Dieslem jest poddawanie go regeneracji (bezpiecznej i skutecznej), którą możesz wykonać właśnie w naszym serwisie. Ważne jest, aby cała procedura oczyszczania filtra przebiegła szybko, skutecznie i w sposób niezagrażający filtrowi DPF. Biorąc pod uwagę te wszystkie aspekty, to praktykujemy metodę mycia hydrodynamicznego filtra cząstek stałych w celu pozbycia się zanieczyszczeń i odzyskaniu przez podzespół swoich właściwości.

Musisz liczyć się z tym, że filtr DPF należy odpowiednio eksploatować, więc warto zadać sobie pytanie: „Jak jeździć dieslem?” Można odpowiedzieć na to pytanie jednym słowem - świadomie.
1. Od czasu do czasu Twoim obowiązkiem jest rozgrzać porządnie silnik, aby wypalić sadzę. W tym wypadku najlepiej, abyś udał się w dłuższą podróż.
2. Pozwól DPF-owi się zregenerować, aby zanieczyszczenia całkowicie go nie zniszczyły.
3. Jeśli tankujesz pojazd – wybierz sprawdzoną stację benzynową i uzupełnij bak dobrym paliwem.
4. Nie aplikuj byle jakich dodatków do silnika: zastosuj oleje typu Low SAPS.
5. Nie próbuj oczyszczać DPF domowymi sposobami.

Pamiętaj – tych wskazówek jest o wiele więcej niż tylko te, które zostały wypisane powyżej. Można natomiast uznać, że są one najistotniejsze.

DPF 1731XP | Jak sprawdzić stan DPF w moim pojeździe?

Stan filtra cząstek stałych możesz sprawdzić w ASO, ponieważ tam specjaliści dokonają jego analizy przy pomocy testera diagnostycznego i specjalistycznego programu. Na tej podstawie dowiesz się, jaki jest poziom napełnienia filtra. Nie czekaj dłużej z regeneracją DPF – zrób to dla swojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy.