Kiedy mycie DPF jest wymagane?

Kiedy filtr cząstek stałych powinien być podawany myciu? Otóż w momencie, gdy jest on maksymalnie zapchany zalegającymi złogami popiołu oraz sadzy. O ile sadza nie jest tak szkodliwa dla wkładu DPF, o tyle popiół już tak, ponieważ nie jest on palny. Czyszczenie hydrodynamiczne wykonuje się w serwisie, w specjalistycznej maszynie i przy użyciu odpowiedniego detergentu, który pomoże w rozpuszczeniu się osadów we wstępnej fazie oczyszczania. Pamiętaj, że czyszczenie DPF jest obowiązkowe i nie powinieneś o tym zapominać, jeżeli chcesz długi czas mieć sprawny podzespół w układzie wydechowym. Jeśli zbagatelizujesz, możesz się spodziewać szybkiego zużycia filtra oraz uszkodzeń innych elementów układu wydechowego łącznie z silnikiem i turbosprężarką.

Co odpowiada za szybkie zużycie filtra DPF?

Przede wszystkim każdy kierowca powinien zwracać szczególną uwagę na styl jazdy. Istotne jest także, aby tankować dobrej jakości paliwo oraz dodatki do niego. W przypadku, gdy Twój pojazd posiada układ SCR, nie możesz zapominać o uzupełnianiu płynu AdBlue. Nie jeździj gwałtownie, nie przyspieszaj będąc na niskim biegu, wykonuj wypalanie DPF, aby pozbyć się na bieżąco sadzy.
Podsumowując, przestrzegaj zaleceń, które nałożył na Ciebie producent Twojego samochodu.

Jak to jest z czyszczeniem DPF płynem do kominków?

Nie będzie to na pewno polecana przez nas metoda na oczyszczanie filtra cząstek stałych, ponieważ wbrew pozorom, płyn ten usuwa popiół, jednakże ma on zbyt drażniący skład, co mogłoby doprowadzić do zniszczenia delikatnej powłoki katalitycznej podzespołu.

Czyszczenie DPF Kretem nie pomoże...

Kret raczej służy do udrożnienia rur, natomiast nie pomoże w odblokowaniu filtra z zanieczyszczeń, a wręcz doprowadzi do większego zapchania albo i uszkodzenia wnętrza DPF. Nie ryzykuj! Jeśli chcesz kupić preparat do oczyszczania filtra DPF, zakup go i zaaplikuj zgodnie z instrukcją obsługi.

Jaka jest skuteczność czyszczenia DPF bez demontażu?

Taki rodzaj czyszczenia jest o wiele lepszy niż używanie niewłaściwych preparatów, mających zupełnie inne zastosowanie. Bez problemu będziesz w stanie samodzielnie taki specyfik zaaplikować bez konieczności demontażu filtra DPF, a w efekcie oczyścisz zapchane kanaliki z sadzy. Wiedz jednak, że to nie jest metoda w 100% wystarczająca, dlatego że nie usuwasz popiołu, który w głównej mierze jest największym winowajcą zbyt szybkiego zużycia DPF, dlatego prędzej czy później będziesz musiał omówić się na fachową regenerację filtra cząstek stałych w autoryzowanym serwisie.