Filtr DPF 18307812875

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr 18307812875!

Oferujemy:
→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF 18307812875 pasujący przykładowo do BMW X5 (E70) z silnikiem 3.0 d możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1063

Filtr cząstek stałych 18307812875 | Sadza i popiół w DPF

Problem sadzy i popiołu w DPF i FAP jest bardzo częsty i w zasadzie nieunikniony, ponieważ praca filtra cząstek stałych na tym właśnie polega. W jego wnętrzu gromadzą się zanieczyszczenia, a po pewnym czasie, kiedy jest ich już za dużo, kierowcy otrzymują pewne sygnały, że czas dokonać wypalania zawartości podzespołu. W tym celu wykonać możesz oczywiście sam wypalanie filtra DPF na postoju, podczas podróży oraz przez specjalistę w trybie serwisowym.

Po wypalaniu sadzy powstaje popiół, co jest bardzo normalne i to on głównie jest odpowiedzialny za zatykanie filtra cząstek stałych. Jak ten popiół usunąć? Odpowiedź jest prosta – wodą pod ciśnieniem. Ta metoda nazywana jest czyszczeniem hydrodynamicznym i jest to jedyny sposób pozbycia się wszelkich osadów, które nazbierały się wewnątrz DPF/FAP. Poza tym należy wziąć pod uwagę także bardzo dobrą cenę za wykonanie takiej usługi w ASO, ponieważ jest ona kilkakrotnie niższa niż filtr DPF i cena nowego podzespołu.

DPF 18307812875 | Jak wygląda kontrolka filtra cząstek stałych, która może Ci się wyświetlić?

Na desce rozdzielczej Twojego pojazdu może wyświetlić się kontrolka koloru pomarańczowego lub żółtego i ma kształt tłumika z kropkami w środku i informuje ona o zapchaniu podzespołu. W takiej sytuacji, kiedy pojawi się owa kontrolka, trzeba opróżnić wnętrze filtra poprzez wypalanie sadzy.