Filtr DPF A9064905581

W naszym serwisie oddasz na czyszczenie lub kupisz nowy filtr DPF A9064905581!

 Oferujemy:

→ sprzedaż fabrycznie nowego filtra DPF;
→ czyszczenie zabrudzonego filtra DPF metodą hydrodynamiczną.

Szybki czas realizacji zamówienia – jeśli złożysz zamówienie tuż przed 11:00, filtr DPF odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia.

Wraz z zakupem nowego filtra cząstek stałych lub po regeneracji otrzymasz:
• dwuletnią gwarancję ASO Bosch Diesel Service.

Możesz być pewny - wszystkie filtry DPF, które wychodzą z naszych magazynów, pochodzą z pewnego źródła!

Sprzedawane przez nas filtry DPF posiadają:
→ homologację;
→ spełniają normy EURO!

Przed czyszczeniem filtra DPF wykonujemy diagnostykę stanu filtra (aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne, wypalenie, wytopienie itd.) – sama ta weryfikacja nic nie kosztuje.

Oczyszczony filtr DPF odzyska swoje pierwotne parametry, a Ty nie musisz długo czekać, ponieważ już następnego dnia filtr jest gotowy do ponownego zamontowania.

Po czyszczeniu DPF do każdego zamówienia dołączamy wydruk parametrów drożności przed i po wykonaniu usługi.

Nowy bądź oczyszczony filtr cząstek stałych w twoim pojeździe spowoduje, że twoja jazda będzie całkowicie bezpieczna dla środowiska i Twojego zdrowia!

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj filtr DPF do Twojego pojazdu!

Filtr DPF A9064905581 pasujący przykładowo do Mercedes SPRINTER 3,5-t platforma / podwozie (906) z silnikiem 318 CDI 4x4 możesz znaleźć także pod numerem zamiennym:

• JMJ 1059

Filtr cząstek stałych A9064905581 | Regeneracja filtrów DPF i FAP

Filtr cząstek stałych DPF, od kiedy został wmontowany do układu wydechowego pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, stał się problemem dla kierowców. Problem ten polega na tym, że ów podzespół wymaga odpowiedniej eksploatacji, aby nie dopuścić do jego zużycia i zatruwania środowiska.

Warto wiedzieć, że zostały skonstruowane dwa rodzaje filtrów cząstek stałych, a są to: filtr DPF „suchy” oraz FAP „mokry”. Najczęściej jednak spotyka się w pojazdach ten pierwszy rodzaj filtra, a FAP zaś znajduje się w głównie w pojazdach francuskich marek. Obecność sprawnego filtra DPF/FAP w pojazdach jest obowiązkowa, więc jeśli kiedykolwiek wpadł Ci do głowy pomysł pozbycia się tego podzespołu z układu wydechowego, to lepiej o tym zapomnij.

DPF A9064905581 | Jak wyczyścić filtr cząstek stałych DPF i FAP?

Problem zanieczyszczonego filtra cząstek stałych jest częsty i właściwie nie da się tego uniknąć. Kluczowe jest, aby regenerować ten podzespół w celu udrożnienia jego zatkanych osadami i popiołem kanalików i do tego najlepszą metodą jest mycie hydrodynamiczne filtra. Usługa nie jest droga, a wykonują ją fachowcy, zatem zyskasz pewność, że jakość przeprowadzonej usługi będzie na najwyższym poziomie. Dodatkowo od razu zauważysz efekty, które będą się utrzymywały długi czas.