Czym jest filtr cząstek stałych DPF i dlaczego jest tak ważny?

DPF, czyli filtr cząstek stałych, jest istotnym elementem w systemie wydechowym pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, a czasem także w silnikach benzynowych. Ten zaawansowany komponent charakteryzuje się strukturą o rozwiniętej powierzchni właściwej, zbudowaną z porowatych ścianek wykonanych z metalu, ceramiki lub papieru (chociaż ten ostatni materiał nie podlega regeneracji). Całość jest umieszczona w metalowej obudowie, połączonej z układem wydechowym pojazdu. Działanie DPF opiera się na zdolności zatrzymywania cząstek stałych, które są głównym źródłem zanieczyszczeń. Te mikroskopijne cząstki osadzają się na porowatych ściankach filtra. Skuteczność tego procesu mieści się w zakresie od 85% do 100%. W praktyce oznacza to, że DPF niemal całkowicie eliminuje emisję zanieczyszczeń do środowiska. Jako istotny element współczesnych pojazdów, filtr DPF odegrał istotną rolę w poprawie jakości powietrza i spełnianiu norm emisji. Jego zastosowanie przyczynia się do redukcji szkodliwych substancji emitowanych przez pojazdy, co z kolei wspomaga ochronę środowiska i zdrowia publicznego.

Do czego służy filtr DPF w pojeździe?

W skrócie filtr cząstek stałych (DPF) pełni kluczową funkcję w eliminowaniu zanieczyszczeń generowanych podczas jazdy samochodem. Jego funkcja polega na oczyszczaniu gazów spalinowych z cząstek stałych, czyli mikroskopijnych aerozoli atmosferycznych zawierających szkodliwe związki chemiczne, takie jak siarczany, azotany, oraz inne substancje szkodliwe dla zdrowia ludzi i całego środowiska. Ponadto, filtr DPF skutecznie usuwa spalone węgle, które zawierają bardzo trujące węglowodory aromatyczne i tlenki metali. W rezultacie pracy DPF silnik pojazdu nie emituje czarnego dymu ani nie wydziela nieprzyjemnego zapachu. Warto podkreślić, że przekonanie o tym, że filtr DPF zwiększa zużycie paliwa, jest nieprawdziwe, a wręcz w niektórych przypadkach zauważa się, że może on nawet obniżać zapotrzebowanie silnika na paliwo.

Jak dbać o filtr, aby nie trzeba było go wycinać?

Pierwszym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest kondycja zaworu recyrkulacji spalin (EGR), który pełni kluczową funcje w odpowiedniej cyrkulacji spalin. Jego prawidłowe działanie jest kluczowe, ponieważ nieprawidłowa praca tego elementu może skutkować zwiększonym dostawaniem się zanieczyszczeń do filtra cząstek stałych. W rezultacie filtry te mogą szybciej ulegać zanieczyszczeniom. Drugim istotnym czynnikiem jest regularna wymiana filtra powietrza. Stan filtra wpływa bezpośrednio na dostarczanie powietrza do silnika, a zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do zwiększonego dymienia silnika. To z kolei może przyczynić się do uszkodzenia filtra DPF. Trzecim krokiem w zapewnieniu sprawnego działania filtra DPF jest ogólna troska o kondycję pojazdu. Regularna wymiana oleju, stosowanie wysokiej jakości paliwa, konserwacja DPF i umiejętna technika jazdy to czynniki, które znacząco wpływają na trwałość każdego elementu samochodu. Podejmowanie tych działań może znacząco przedłużyć żywotność filtra DPF, umożliwiając mu osiągnięcie nawet 200-250 tysięcy kilometrów przy właściwych warunkach eksploatacji.