Czy usuwanie DPF jest legalne?

Wycinanie filtra cząstek stałych tudzież usuwanie DPF ze sterownika jest nielegalne, ponieważ ma on za zadanie chronić nasze środowisko przed wydostającymi się do atmosfery trującymi spalinami. Jeśli pomimo zakazu usunąłeś ten podzespół z samochodu, to możesz się prędzej czy później spodziewać poważnych konsekwencji w postaci mandatu, zatrzymaniu Twojego dowodu rejestracyjnego, który uniemożliwi Ci dalsze poruszanie się autem, a także problem z przeglądem technicznym pojazdu. Kierowcy powinni uświadomić sobie, że posiadanie filtra DPF w układzie wydechowym samochodu wcale nie jest problemem, ponieważ ten element powstał w konkretnym celu i dzięki niemu faktycznie widać poprawę w jakości powietrza. Awarie w aucie będą się pojawiać tak czy inaczej, ponieważ żaden z tych podzespołów nie będzie długowieczny, więc Twoim zadaniem jest tak eksploatować auto, aby jak najdłużej były sprawne te elementy. Pamiętaj o wypalaniu sadzy z DPF oraz wykonuj od czasu do czasu jego porządną regenerację, a sam przekonasz się, jak pozytywnie wpłynie ona na kondycję reszty elementów wyposażających Twój pojazd.

Usuwanie filtra DPF – nie ma z tym problemu, ale jest spór - DPF - wycinać czy nie? - Forum

Prawda jest taka, że faktycznie nie ma problemu z usunięciem DPF, ponieważ możesz to zrobić nawet sam w domu za pomocą odpowiedniego programu. Na forach również możesz znaleźć informacje na ten temat, więc zbiór potrzebnych do tego celu instrukcji otrzymasz w nadmiarze. Naszym jednak zdaniem nie warto się aż tak w te fora zagłębiać, ponieważ znajdą się zarówno zwolennicy pozbycia się tego „problemu”, jak i przeciwnicy z wiadomych przyczyn. Tańszą i mądrzejszą opcją jest wyczyszczenie filtra cząstek stałych w ASO z zalegających w nim osadów, bo zostaną mu przywrócone w pełni parametry, więc tak naprawdę mógłbyś cieszyć się prawie nowym podzespołem za niewielką cenę.

1. Zmiany w przepisach o ruchu drogowym, usunięcie filtra przyniesie ze sobą większe konsekwencje - Brak DPF a przegląd techniczny pojazdu w 2021

Za brak filtra cząstek stałych możesz nawet dostać karę do 5 tysięcy złotych, a dodatkowo należy pamiętać, że w innych krajach należących do UE zapłacisz o wiele więcej, jeśli przeliczysz tę kwotę na polską walutę. Utrudniony też będzie przegląd techniczny pojazdu, ponieważ nie uzyskasz pozytywnego wyniku, dopóki nie zamontujesz nowego filtra DPF.

2. Usuwanie DPF - czy warto wycinać filtr cząstek stałych? - Programowe wyłączenie DPF ze sterownika

Wielu posiadaczy diesla zastanawia się czy wycięcie DPF jest legalne - wobec tego odpowiadamy, że absolutnie ta czynność jest nielegalna oraz kompletnie się nie opłaca, patrząc na kary, które grożą. Pamiętaj też, że samo wyłączenie DPF ze sterownika bez wprowadzenia emulatora albo zaprogramowania nowych map dla sterownika silnika może zaszkodzić jednostce napędowej, która będzie mocno obciążona. Poza tym zastanów się, czy faktycznie chcesz płacić tak wysokie kary za brak filtra DPF, czy chcesz, aby pojazd stracił prawo homologacji oraz czy brak pieczątki z okresowego badania technicznego auta są tego warte?

3. Czy opłaca się poddać regeneracji filtr DPF w starym aucie? - Usunięcie DPF – koszt usługi

Nieważne, czy masz stary pojazd, czy nowy, bo jeśli masz filtr cząstek stałych w układzie wydechowym, to powinieneś go jak najszybciej zregenerować, ponieważ w każdej chwili może zostać tak uszkodzony, że potrzebna będzie jego wymiana. Usuwanie DPF jest droższe niż czyszczenie go w serwisie, ale w dalszym ciągu tańsze niż montaż nowego podzespołu. Natomiast i tak w przyszłości nie ominie Cię ponowne umieszczenie tego podzespołu, więc koszt jeszcze bardziej wzrośnie (doliczając opłatę kary, kupno filtra cząstek stałych i robociznę).